O Canadá assina ordem temporária para se alinhar aos padrões de emissões dos EUA.

Caminhão Daimler Western Star 57X (Foto: Daimler Truck)

O Ministério do Meio Ambiente e Mudanças Climáticas do Canadá emitiu uma ordem provisória que manterá o alinhamento com os padrões de emissões da EPA (Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos) para motores a diesel de médio e grande porte para o ano-modelo de 2027.

Assinada em outubro pela ministra do Meio Ambiente do Canadá, Julie Dabrusin, a ordem modifica a interpretação das normas de emissões veiculares para que correspondam às mudanças no quadro regulamentar dos EUA.

As ordens são implementadas quando mudanças nas normas dos EUA fazem com que o Canadá deixe de estar em conformidade com essas regulamentações. O alinhamento com a EPA já faz parte das regulamentações canadenses sobre emissões em veículos rodoviários.

Por exemplo, um motor para serviço pesado, ano/modelo 2027, concluído antes de 20 de dezembro de 2026, pode ser certificado de acordo com as normas americanas anteriores ou atuais.

Os motores fabricados após essa mesma data devem estar em conformidade com as normas de NOx e outros regulamentos de emissões emitidos pelos EUA.

Isso inclui requisitos para motores do ano-modelo 2027 produzidos após 20 de dezembro para atender aos padrões dos EUA em relação a incentivos associados a sistemas de redução catalítica seletiva, incluindo sistemas de alerta e redução de potência que são ativados quando são detectados baixos níveis de DEF (fluido de escapamento diesel).

A ordem se aplica a modelos de porte médio por meio de um limite de peso, que corresponde ao limite de 14.000 lb definido pela classificação da EPA.

Na prática, a medida permite que os fabricantes continuem enviando motores para o Canadá "tal como estão". A ordem é válida por até um ano a partir da data de assinatura, em outubro.

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