O programa piloto da Scania avalia caminhões movidos a células de combustível.

A Scania afirmou estar totalmente comprometida com a eletrificação, mas a fabricante sueca de caminhões continua investigando outras vias para o transporte limpo.

Na Transport.CH, em Berna, na Suíça, a Scania apresentou sua colaboração com a Asko Norge, onde caminhões movidos a células de combustível de hidrogênio estão sendo testados para avaliar o desempenho técnico, a viabilidade operacional e o potencial comercial.

Esses veículos fazem parte do programa Pilot Partner da Scania, uma iniciativa criada com clientes selecionados para avaliar a tecnologia de eletrificação e outras soluções no uso diário.

“Ao realizar testes em ambientes de transporte reais, aprendemos o que funciona melhor na prática e como acelerar o progresso”, explicou Tony Sandberg, chefe do programa Scania Pilot Partner.

Os caminhões que utilizam a tecnologia de baterias e células de combustível da Scania atingiram uma autonomia de até 1.000 km.

“Participar da iniciativa Pilot Partner da Scania nos oferece uma oportunidade única de testar e influenciar o desenvolvimento de soluções sustentáveis que se adequem às nossas operações”, afirma Jørn Arvid Endresen, CEO da ASKO Midt.

Os testes com células de combustível de hidrogênio são apenas um elemento do Programa Piloto da Scania. Outras tecnologias em avaliação incluem motores de combustão como geradores que carregam baterias a bordo.