Parceria entre Wärtsilä e Chevron Shipping visa reduzir emissões de metano em navios transportadores de GNL

Após dois anos de colaboração, o grupo de tecnologia Wärtsilä anunciou uma parceria com a Chevron Shipping Company LLC para converter um motor em seis navios transportadores de gás natural liquefeito (GNL) da Chevron Transport Corporation Ltd., de operação com combustível duplo para operação com gás de ignição por faísca. As conversões visam reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE), reduzindo o vazamento de metano, afirmou a Wärtsilä, e o esforço apoia o esforço da Chevron Shipping para reduzir a intensidade de carbono de suas operações. A Wärtsilä fechou o pedido dos dois primeiros navios para o terceiro trimestre de 2024.

Quando queimado como combustível, o GNL gera pequenas quantidades de metano, que é um GEE, que pode não sofrer combustão completa, disse Wärtsilä. Isso leva à fuga de metano para a atmosfera — o que é conhecido como escape de metano.

“A Chevron Shipping visa reduzir a intensidade das emissões de metano da nossa frota de GNL em apoio a um futuro de menor carbono”, disse Barbara Pickering, presidente da Chevron Shipping.

Embora o metano permaneça na atmosfera por menos tempo do que o dióxido de carbono (CO2), ele retém aproximadamente 25 a 30 vezes mais calor ao longo de um período de 100 anos, de acordo com um relatório de metano de 2022 da Chevron. Portanto, lidar com as emissões de metano é fundamental para reduzir a intensidade de carbono, afirmou Wärtsilä.

O projeto de conversão visa modificar os motores em serviço para que utilizem ignição por centelha em vez de combustível piloto diesel para iniciar a combustão. Isso resulta em um processo de combustão mais otimizado, disse Wärtsilä, o que reduz o vazamento de metano e melhora a eficiência.

“Este projeto inovador representa um avanço notável no caminho para o desenvolvimento de frotas com menor emissão de carbono”, disse Roger Holm, presidente da Wärtsilä Marine e vice-presidente executivo da Wärtsilä Corporation. “A Wärtsilä possui um vasto histórico na redução de emissões de metano de motores movidos a GNL, não apenas em soluções para novas construções, mas também por meio da modernização de instalações existentes.”

A Wärtsilä afirmou que a nova tecnologia complementa seu portfólio de soluções voltadas à redução das emissões de metano de embarcações. A empresa citou suas quase três décadas de experiência em tecnologia de GNL.

A Wärtsilä dá o salto Quantum3 com a solução inteligente de bloco CA BESS Complete, que inclui baterias totalmente integradas e internalizadas e sistemas de conversão de energia baseados em strings.

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