Porto de Long Beach instalará sistemas de recarga Induct EV

Terminal ITS no Porto de Long Beach (Foto: Induct EV)

A Induct EV instalará seus carregadores indutivos de veículos elétricos no Porto de Long Beach, na Califórnia.

A empresa instalará cinco estações de carregamento sem fio de alta potência, cada uma das quais poderá recarregar equipamentos de movimentação de carga enquanto estiverem estacionados.

O fornecedor do sistema de carregamento sem fio instalou hardware semelhante nos terminais APM em Port Elizabeth, Nova Jersey.

O projeto foi apoiado pelo operador do terminal portuário International Transportation Service (ITS) no Porto de Long Beach.

A ITS recebeu uma doação de US$ 3,3 milhões da Comissão de Energia da Califórnia para demonstrar soluções de tecnologia de carregamento "transformadoras" para atender às necessidades exclusivas de veículos elétricos de médio e alto desempenho.

“Estamos orgulhosos da parceria com a equipe do ITS no Porto de Long Beach para ajudá-los a concretizar sua visão de uma solução mais eficiente e ecologicamente correta para abastecer sua frota”, observou John F. Rizzo, presidente e CEO da Induct EV.

Montagem terrestre do Induct EV em operação em Wenatchee, WA (Foto: Induct EV)

“À medida que mais instalações portuárias e terminais de carga eletrificam suas frotas, esperamos ver o carregamento indutivo sem fio desempenhar um papel de liderança no processo.”

Diz-se que a doação é a primeira de um programa de financiamento de duas fases destinado a demonstrar tecnologias de carregamento ou outros modelos de negócios que dão suporte à implantação de veículos elétricos de médio e grande porte.

“A ITS está comprometida em servir as comunidades onde atuamos, em fornecer aos nossos clientes serviços inovadores e de alta qualidade e em proteger a saúde dos nossos trabalhadores e do nosso meio ambiente”, disse Kim Holtermand, CEO da ITS.

O sistema de carregamento sem fio utiliza bases de carregamento indutivas fixadas no solo. A base de carregamento é ativada quando próxima a uma base localizada sob o veículo. Os sistemas atuais da InductEV podem fornecer de 75 a 450 kW.

Ao mesmo tempo em que elimina a necessidade de conectar fisicamente um cabo de carregamento ao veículo (o que o motorista pode não ter permissão para fazer em alguns ambientes de trabalho), o sistema de carregamento sem fio também oferece o potencial para várias sessões de recarga mais curtas.