Prévia do programa: IAA Transportation 2024

De acordo com detalhes publicados pelos organizadores da IAA Transportation, a edição de 2024 da principal feira de veículos comerciais da Europa já deve incluir mais expositores do que o evento anterior em 2022.

Além de grandes nomes como MAN, Volvo, Mercedes-Benz, Renault e Iveco, pela primeira vez a Tesla estará presente no evento. Embora não esteja confirmado, pode-se esperar que o principal "disruptor" no mercado de caminhões movidos a energia alternativa tenha seu Semi Truck em exposição.

Uma série de fornecedores líderes de nível devem se juntar a esses OEMs, com BorgWarner, Samsung SDI, Akkodis e Aptiva sendo apenas alguns dos que devem mostrar seus novos lançamentos de tecnologia.

A demanda geral é tamanha que os organizadores da IAA Transportation relataram em maio que já haviam recebido 13% a mais de inscrições de expositores do que para o evento de 2022. Cerca de 26% são expositores estreantes e, destes, 70% são descritos como "internacionais" (um aumento de 8% em relação a 2022). Empresas da China, Turquia e Itália têm a maior representatividade.

“A IAA Transportation 2024… está se preparando”, disse Jürgen Mindel, diretor administrativo responsável pela IAA na VDA. “Estamos entusiasmados em mostrar o poder inovador do setor aos nossos visitantes.

“Estou confiante de que em setembro, em Hanover, as empresas demonstrarão mais uma vez de forma impressionante como suas inovações estão impulsionando a indústria e a sociedade.”

Considerando tudo isso, tudo indica que a próxima feira de transportes IAA será um evento empolgante. Continue lendo para saber mais detalhes sobre o que algumas empresas estarão expondo na Deutsche Messe em Hanover.

MAN Trucks - Pavilhão 12, Estande C04 (estande principal)

A MAN Truck & Bus já anunciou que planeja iniciar as primeiras entregas aos clientes de seus caminhões elétricos a bateria eTGX e eTGS ainda este ano. Para apoiar essa iniciativa, a montadora apresentará a gama completa de variantes do modelo BE na próxima feira IAA Transportation.

Isso incluirá novas versões de chassis da série, que serão oferecidas com uma ampla variedade de distâncias entre eixos, conjuntos de baterias e opções de carregamento. Os clientes também poderão personalizar a cabine para se adequar ao uso previsto.

MAN eTGX-GX (Foto: MAN)

Considerando o trator 4x2, este pode ser equipado com quatro a seis baterias, que oferecem uma capacidade máxima de armazenamento de energia entre 320 e 480 kWh. Capaz de transportar até 11,2 toneladas, este caminhão tem uma autonomia entre 260 e 400 km (dependendo da carga, das condições e do terreno).

Alternativamente, a cabine com chassi 4x2 pode acomodar entre três e seis baterias com potências entre 240 e 480 kWh. Com um peso máximo de carga de 16,3 e 18,8 toneladas, a autonomia prevista varia de 195 a 600 km.

Volvo Trucks - Pavilhão 11, Estande TD01 (estande principal)

Os detalhes antecipados que descrevem o que a Volvo Trucks terá em exposição na IAA Transportation 2024 prometem que o estande do OEM estará "repleto de provas da determinação da Volvo em descarbonizar o transporte e prevenir acidentes".

Em seguida, a fabricante sueca de caminhões apresentará sua recém-lançada linha FH Aero, que inclui versões elétricas e movidas a biocombustível, agora disponíveis nos mercados da Europa, Ásia e África.

Volvo FH Aero (Foto: Volvo Trucks)

A novíssima linha Volvo VNL foi lançada recentemente na América do Norte. Baseada em uma nova plataforma, o modelo apresenta tecnologias autônomas "inovadoras", além de oferecer maior eficiência de combustível e segurança. A IAA Transportation será a primeira a apresentar o novo caminhão na Europa.

Juntando-se a esses modelos, estará o novo Volvo FM Low Entry, o primeiro caminhão da fabricante original a ser oferecido apenas com um sistema de transmissão elétrico a bateria. Destinado a rotas urbanas, o FM Low Entry conta com uma série de recursos para auxiliar a condução urbana, incluindo melhor visibilidade da cabine e tecnologia de segurança para pedestres. O novo eixo elétrico da empresa também estará em exposição; o componente foi desenvolvido para aplicações elétricas e de célula de combustível.

“Estou ansioso para ver as reações dos nossos clientes e da mídia sobre nossas novas linhas de caminhões e tecnologias futuras”, disse Roger Alm, presidente da Volvo Trucks. “Nossa linha na IAA deste ano mostrará a força global do Grupo Volvo e demonstrará nosso compromisso em alcançar zero emissões e zero acidentes.”

BorgWarner - Pavilhão 12, Estande C65

Voltando-se para os fornecedores, a BorgWarner lançará seus novos pacotes de baterias de fosfato de íons de lítio (LFP) para veículos comerciais.

Desenvolvidos em cooperação com a FinDreams Batteries, os novos pacotes são considerados um "avanço significativo" no suporte à eficiência da operação de CV.

Sistema de bateria BorgWarner LFP em formato flat pack (Foto: BorgWarner)

Para apoiar os veículos elétricos a bateria (BEVs), a BW também apresentará sua nova estação de carregamento rápido CC. Elas são destinadas a instalações como garagens de ônibus e centros de entrega, além de serem adequadas para estações de carregamento públicas. Os novos carregadores oferecem até 95% de eficiência para ajudar a manter os custos operacionais o mais baixos possível.

A BorgWarner também mostrará as versões mais recentes de seus produtos legados, incluindo turbocompressores, tecnologia de recirculação de gases de escape e outros hardwares destinados a melhorar a economia de combustível de veículos comerciais e, ao mesmo tempo, reduzir as emissões.

Continental - Pavilhão 12, Estande C41

Sob o título 'Inovando no Transporte – Da Estrada à Nuvem', a Continental apresentará uma série de novas tecnologias na IAA Transportation 2024.

Os sistemas em destaque incluirão um ecossistema completo destinado a dar suporte tanto às funções de direção autônoma quanto às de veículos definidos por software; isso incluirá um sistema de computação de alto desempenho e uma unidade de controle de zona de domínio cruzado que integra o fornecimento de energia para os componentes do cockpit e ADAS.

Também serão oferecidos mais detalhes sobre o desenvolvimento do hardware do driver Aurora e do sistema de "retorno futuro". Trata-se de um sistema secundário dedicado com capacidade de assumir a operação do veículo caso ocorra uma falha no sistema primário, como uma falha de sensor ou componente.

Continental e Aurora tornam sistemas de transporte autônomo comercialmente escaláveis (Foto: Continental)

Outra novidade é o sistema de molas pneumáticas Tough RuNR. Utilizando uma nova formulação de borracha patenteada, esses componentes oferecem um teor de carbono reduzido sem impacto no desempenho do produto. Isso ajuda a reduzir o impacto ambiental dos produtos.

A Continental também mostrará como está planejando outras maneiras de aproveitar materiais reciclados — e melhor reciclabilidade — incluindo o desenvolvimento de pneus de baixa resistência ao rolamento para veículos pesados.

A IAA Transportation 2024 será realizada na Deutsche Messe em Hanover, Alemanha, de 17 a 22 de setembro.