Terminal de GNL alemão recebe aprovação da UE

A Comissão Europeia aprovou, ao abrigo das regras da UE em matéria de auxílios estatais, uma medida de apoio alemã de 40 milhões de euros para a construção e operação de um novo terminal terrestre de gás natural liquefeito (GNL) em Brunsbüttel. (Imagem: Gasunie)

A operadora holandesa da rede de gás Gasunie e a empresa alemã de energia RWE receberam um auxílio estatal alemão de € 40 milhões (US$ 44 milhões) para a construção do terminal de importação de GNL em terra planejado em Brunsbüttel.

A Comissão Europeia aprovou a medida de auxílio estatal alemã para a construção e operação do novo terminal terrestre de GNL. O Terminal Alemão de GNL (GLNG) deverá regaseificar e injetar cerca de 10 bilhões de metros cúbicos de gás natural na rede alemã anualmente a partir do final de 2026. O investimento total no projeto é de aproximadamente € 1,3 bilhão e será composto por três acionistas: o governo alemão, por meio do banco de investimento e desenvolvimento KfW, com 50% das ações; a Gasunie, com 40%; e a RWE, com 10%. A Gasunie permanecerá como operadora integral do projeto e do futuro terminal.

Nos termos da medida da UE, o auxílio assumirá a forma de um mecanismo de distribuição de dividendos preferencial: o KfW concederá aos seus coinvestidores uma parte dos dividendos pagos pela GLNG se o retorno anual do projeto for inferior a uma percentagem fixa do capital total investido por todos os acionistas, incluindo o KfW. Se o retorno anual for superior a uma percentagem fixa do capital total investido, o KfW não partilhará os dividendos e, consequentemente, não será pago qualquer auxílio ao abrigo da medida. O montante do auxílio concedido ao abrigo da medida dependerá dos retornos anuais, mas prevê-se que ascenda a 40 milhões de euros. O KfW planeia sair do projeto após 15 anos de operação do terminal de GNL , altura em que o mecanismo de distribuição de dividendos preferencial deixará de existir.

“ O terminal de GNL será construído levando em consideração as especificações técnicas necessárias para permitir sua conversão em um terminal para importação de vetores energéticos renováveis (como hidrogênio renovável ou derivados de hidrogênio renovável), evitando assim a dependência do fornecimento de gás”, segundo a UE. “O terminal será convertido após 15 anos de operação, o mais tardar até 2043.”

Segundo a Gasunie, a instalação contribuirá para a segurança e diversificação do fornecimento de energia da Alemanha e ajudará a acabar com a dependência dos combustíveis fósseis russos, em consonância com o plano REPowerEU. Por isso, o terminal dará uma contribuição significativa ao fornecimento de gás natural da Alemanha e da Europa nos próximos anos, afirmou a empresa.