ABB 电动出行部门通过推出三款新的充电产品扩展了其电动汽车充电产品组合：可现场升级的 A200/300 多功能一体式充电器；用于重型车辆的 MCS1200 兆瓦充电系统；以及用于灵活充电站充电的 ChargeDock 充电桩。
HVC 360充电底座分配器。（图片：ABB电动汽车）ABB 电动汽车部门表示，该产品平台的核心是一种特殊的架构，它将计算机系统式的域分离应用于充电器设计，从根本上改进了子系统开发。
ABB电动出行首席执行官迈克尔·哈尔贝尔解释说：“我们构建了一个系统，将充电器逻辑地划分为四个独立的子系统——用户体验子系统、电力传输子系统、机电一体化子系统和云子系统——每个子系统都独立运行。与传统充电器不同，传统充电器的用户界面故障会导致整个系统瘫痪，而我们的架构确保即使屏幕或支付系统出现问题，充电也能继续进行。此外，我们可以按照各自的节奏改进每个子系统，而无需更改整个系统。”
该公司表示，这种分离方式提高了可靠性和质量，同时增强了可维护性和远程诊断能力。每个域都可以独立更新和测试，从而可以根据具体需求定制不同的更新周期。该公司补充说，最终实现了99%的正常运行时间。
ABB电动汽车充电系列产品。（图片：ABB电动汽车）“电动汽车充电领域正在从针对特定应用场景的独立产品发展而来——我们正在构建的平台能够为整个充电生态系统提供一致的易用性、可靠性和可扩展性，”Halbherr表示。“通过采用模块化方法，并将大部分研发精力集中在模块化平台而非一次性产品上，我们打造了一个能够为终端用户和服务人员提供更高质量和更高一致性的充电产品组合。这不仅降低了供应链风险，还加快了开发周期，并促进了与关键供应商的更深入合作。”
该公司目前正集中精力开发四大关键市场领域的产品：
- 公共充电——新型 A 系列一体化充电桩适用于从高速公路走廊到城市地区的高功率充电，采用可现场升级的架构。ABB 电动出行表示，运营商可以从 A200（200 kW）开始，并可根据需求增长选择升级到 300 kW 或 400 kW。
- 公共交通——新型充电桩分配器与现有的HVC 360配合使用，旨在简化车辆段充电流程，支持受电弓式、屋顶式和立柱式充电，共享功率高达360千瓦，机柜与分配器之间的安装距离可达150米/490英尺。分配器可保持高达500安培的输出电流。
- 运输与物流——MCS1200兆瓦充电系统可提供高达1200千瓦的持续功率，其专为重型车辆设计的单插座设计，可满足驾驶员强制休息期间的能源需求。为了支持其他应用场景，例如CCS卡车充电，还将提供CCS和MCS双接口选项。
- 目的地及零售——C50 紧凑型充电器厚度仅为 9.3 英寸，是目前最纤薄的充电器，专为典型的一小时零售体验而优化。它配备大尺寸触摸显示屏，带来更佳的用户体验。
整个产品系列将于 2025 年 4 月 28 日至 30 日在加利福尼亚州阿纳海姆举行的先进清洁交通博览会 (ACT) 上首次展出。
