加拿大航空计划在2025年底前在魁北克省推出全电动地面服务设备。

加拿大航空公司宣布，其位于魁北克市让·勒萨热国际机场 (YQB) 的地面运营部门将成为该航空公司在加拿大的首个实现所有主要类别地面支持设备 (GSE) 100% 电气化的站点，目标是在 2025 年底前完成。这将标志着所有行李和停机坪牵引车、传送带装载机、电动装载机、集装箱装载机和飞机牵引车都将从化石燃料动力设备完全过渡到电动设备。

加拿大航空公司宣布，其位于魁北克省让·勒萨热国际机场 (YQB) 的地面服务设备 (GSE) 机队将成为加拿大首个在 2025 年底前实现所有主要类别 100% 电气化的机队。（图片：CNW Group/加拿大航空公司）

该航空公司称此举是朝着实现其气候相关目标迈出的重要一步，这些目标设定了中期目标，以支持其到 2050 年实现温室气体净零排放的长期目标。这些中期目标是到 2030 年，与 2019 年的基准相比，航空运营的温室气体净排放量减少 20%，地面运营的温室气体净排放量减少 30%。

加拿大航空公司总裁兼首席执行官迈克尔·卢梭表示：“该项目展现了加拿大航空公司与魁北克机场管理局在开发必要的充电基础设施方面的成功合作，以支持向由魁北克可再生能源电网供电的零直接排放电动地面服务设备 (eGSE) 机队过渡。”

YQB 总裁兼首席执行官 Stéphane Poirier 补充道：“加拿大航空在 YQB 的地面运营电气化，代表着在减少机场地面活动对环境的影响方面迈出了具体而重要的一步。”

过去几年，加拿大航空一直在逐步淘汰和替换加拿大境内老旧的燃油地面设备，代之以更高效的电动地面设备。该航空公司表示，目前已拥有超过900台电动地面设备，占所有类别地面设备总数的35%。虽然部分运营仍需使用燃油设备，但加拿大航空将继续与制造商密切合作，评估市场上涌现的新兴技术。

新的 eGSE 预计还将降低维护和备件成本，并消除直接燃油成本，从而为加拿大航空公司节省整体成本。