Axiomatic的汽车以太网产品提供多种外形尺寸，以满足特定OEM厂商的需求。（图片：Becky Schultz）Axiomatic Technologies Corporation 在电子控制设计领域并不陌生。该公司于 1991 年在多伦多成立，三十多年来，一直通过其位于加拿大的制造工厂，为机器和车辆原始设备制造商 (OEM) 以及控制系统集成商设计和制造控制系统。
如今，该公司生产的电子阀门控制器、I/O接口、DC-DC电源转换器、电机控制器、电池充电器、协议转换器、倾角仪和开关等产品已广泛应用于全球各地的工程车辆、矿用车辆、公共汽车、商用卡车、升降设备、工业机械和发电机组。该公司不断拓展业务并进行创新，上个月在慕尼黑宝马展上展示了其最新技术。
其最新产品之一是车载以太网接口，用于将摄像头和激光雷达数据流传输到以太网。该接口提供多种外形尺寸，以满足特定OEM厂商的需求。
“我们目前采用的是单输入单输出的设计；我们有五个输入端。我们正在研发一款产品，它将有16个输入端，”Axiomatic Technologies Corporation首席营销官Amanda Wilkins说道。“我们首先会根据客户的需求进行开发——为OEM厂商提供大量定制设计——然后再评估通用市场的需求。由于我们拥有知识产权，因此我们也可以推出固件和功能略有不同的通用版本。”
经济高效、灵活的替代方案
Axiomatic 的直流电机和无刷直流电机控制器系列产品正在为其 I/O 接口添加以太网和车载以太网通信功能，以支持自动驾驶车辆的连接。（图片：Becky Schultz）作为最早向工程机械市场提供汽车以太网技术的供应商之一，威尔金斯表示，这意味着“OEM厂商可以在花钱将其添加到其ECM或主控制器之前对其进行评估”。
潜在应用包括移动设备以及其他应用。“我们可以为其他设备添加连接点——例如，我们正在为激光接收器添加车载以太网，”威尔金斯解释说。“我们正在为标准控制平台添加这项功能。”
她补充说：“基本上，我们正在努力提高逆变器直流电机和无刷直流电机控制器系列的功率，以应对电气化，并且我们正在为 I/O 添加以太网和汽车以太网通信，以处理自动驾驶车辆的连接。”
车载以太网只需一根双绞线即可完成连接，无需四根线缆。“这种布线方式更经济，而且便于摄像头接口与机器其他部分通信，而这些机器其他部分运行在CAN总线或以太网上。”她解释道。
Axiomatic提供的平台非常灵活，提供不同的外壳或电路板，以进一步降低成本。“我们的产品提供可配置性和通用信号输入，因此不受限制；它可以是模拟输入，也可以是数字输入，”Wilkins补充道。“我们还提供不同的输出软件选项。所以，我们力求做到功能全面。”
在宝马展上，Axiomatic 还展示了一系列 48V DC-DC 转换器、AX020800 阀门控制器、双 H 桥控制器、带以太网端口的 9 通道 CAN 路由器以及其他新解决方案。（图片：Becky Schultz）更多解决方案即将推出
除了汽车以太网之外，Axiomatic 还在宝马展上展示了一系列 48V DC-DC 转换器、AX020800 阀门控制器、双 H 桥控制器、带以太网端口的 9 通道 CAN 路由器以及其他新解决方案。
威尔金斯表示，公司一直在研发新产品，这次展会让她获得了四到六个新的研发思路。“我们会回去和我们的工程师一起开发这些思路，因为我们有一个完整的工程师团队，负责硬件、软件和机械设计，”她说。
Axiomatic 还将继续致力于以太网供电产品，并开发功率输出更大的直流-直流转换器。
“我们有很多 48V 直流转换器，可以将其转化为电气化系统的解决方案，”威尔金斯说，“我们希望做得更多。”
