道依茨加入H2非公路内燃机项目

PoWer项目团队成员（图片：Mahle）

德国发动机制造商道依茨加入了一个联盟，该联盟计划开发用于非公路应用的氢内燃机。

该组织的一个关键目标是开发用于建筑和农业的氢动力驱动概念。

“PoWer”项目将由马勒公司牵头，其他合作伙伴包括道依茨、Eberspaecher旗下的Purem、克拉斯、利勃海尔、纳格尔、优美科、NGK和嘉实多。

参与的技术机构包括卡尔斯鲁厄理工学院、布伦瑞克工业大学和德国航空航天中心。

该项目计划运行三年，获得德国联邦经济和气候保护部510万欧元的资助。德国产品标准监管机构莱茵TÜV也提供支持。

项目总资金数额未予披露。

该联盟将致力于利用“氢内燃机的固有特性”，包括燃油效率高、坚固耐用和未经处理的排放量低，所有这些特性都使 H2 内燃机成为建筑和农业的理想选择。

道依茨TCG 7.8 H2发动机（图片：道依茨）

“在道依茨，我们已经开发并推出了一款可量产的氢发动机——TCG 7.8 H2，”道依茨设计和初步开发负责人保罗·格热希克博士说。

“因此，我们很高兴能够为这个联合项目贡献我们的专业知识，并与强大的合作伙伴共同推进非公路领域氢动力发动机的发展。每个项目参与者，无论是来自研究机构还是工业界，都是各自领域的公认专家。”

这种深入的合作将使我们能够利用交通运输领域的创新潜力，并显著改进相关技术。”

合作伙伴将利用车辆概念研究以及车队和基础设施系统分析，来展示和评估非公路应用。此外，他们还将致力于开发尾气后处理概念并进行测试。

Deutz 指出，通过研究氢对材料的影响，以及磨损和摩擦特性，并在运行中的发动机中验证这些特性，所有“构建模块”都将到位，以满足发动机稳健性要求——同时考虑到未来的 NRMM 排放标准。