在 1 月 28 日至 30 日于巴黎举行的 HYVOLUTION 展览会上，低碳解决方案集成商 Fetis Group 展示了氢动力混合动力发电机组、成功的船舶氢动力系统实施案例以及可扩展、可运输的氢气生产解决方案。
Fetis集团氢气发生器。（图片：Fetis集团）新型发电机组系列基于专为使用包括白氢在内的所有类型氢气而设计的内燃机。该系列包含两种解决方案。H150-ICE 混合动力机组集成电池组，优化了能量管理，并满足高动态需求。其额定输出功率为 150 kVA，最大输出功率为 195 kVA。H100-ICE 机组可根据客户需求与电池组同步并联。其额定功率为 100 kVA。
该公司表示，与传统柴油发电机相比，该发电机组系列由于采用了更安静的燃烧技术和混合动力运行，碳排放量减少了 70%，而且运行噪音低。
该系列产品旨在取代柴油发电机，用于活动和租赁应用，以及可再生能源装置。Fetis集团表示，当碳足迹和/或尾气排放成为问题时，或者当工业生产过程中产生的废氢转化为可输回电网的电力时，该发电机组均可派上用场。
Ocean Eco 90 应用
在Hyvolution展会上，Fetis集团还重点介绍了Ocean Eco 90项目的动力解决方案。这款完全脱碳的豪华双体船结合了电力推进和混合动力技术，在提供最佳性能的同时，还能延长航程并最大限度地减少二氧化碳排放。
Ocean Eco 90 采用氢动力电动混合动力推进系统。（图片：Fetis Group）Ocean Eco 90 采用氢动力电动混合动力推进系统、氢燃料电池增程器 (REX H2) 以及可储存 200 公斤氢气（压力 350 巴）的船载储氢罐。该船还配备 200 平方米太阳能电池板，发电量达 60 千瓦时，并装有高容量电池。推进系统采用 Oceanwings 翼帆。
在纯电动模式下，Ocean Eco 90 可实现零二氧化碳排放，有助于保护海洋生态系统。凭借 500 千瓦时的电力推进系统，该船结合可再生能源系统，续航里程可超过 300 小时。
氢气生产方案
在本次活动中，Fetis Group 和 Aich2-imaGEN 还推出了 MH-60，这是一种氢能技术，提供端到端的解决方案，旨在将氢以固体形式储存，并在使用点直接生成氢气。
MH-60可提供纯净的氢气，适用于氢燃料电池或内燃机。Fetis集团解释说，其固态设计无需使用气态或低温氢气，确保了安全便捷的运输，无需专用设备或操作。这简化了审批流程，并提高了其在各种应用中的可用性。
Fetis集团与Aich2-imaGEN联合发布了MH-60，这是一款旨在提供端到端固态氢解决方案的氢能技术。（图片：Fetis集团）环境。
这款紧凑轻便的解决方案可提供优化的重量和体积能量密度，能够在一个便携式装置中储存 6 公斤氢气。MH-60 的模块化设计允许用户连接多个装置以提高容量或流量，从而实现可扩展性。
Fetis集团表示，快速激活意味着氢气生产可在数秒内启动。生产过程通过直观的触控式图形用户界面进行管理。用户可以监控实时数据，例如氢气可用性（质量和百分比）、系统压力以及连接单元的运行状态。
各个单元的详细数据，包括压力、温度、驱动百分比和剩余氢气容量，均可通过界面访问。系统变量，例如压力设定点和手动驱动百分比，可直接在主屏幕上进行调整。
用户可以通过直观的菜单修改显示单位和屏幕亮度等设置。此外，还可通过 Modbus 协议实现自动化支持。
MH-60 现已开始接受预生产订单。
