OEM初创公司计划发展非公路用设备，生产基地位于印第安纳州东北部。
在创立HeavyTech公司之前，Mike Terzo曾致力于研发三款用于农业、园林绿化和建筑领域的紧凑型机械，其中包括这款紧凑型履带装载机。（图片：HeavyTech）如今，尼古拉斯·达拉拥有两张名片，这两个角色有着相同的目标——在印第安纳州东北部创建一个技术集群，使该地区在机械制造领域重新回到世界舞台上。
作为东北印第安纳区域合作组织（NEI）——一家公私合营的区域经济发展机构——的合作关系与政府关系副总裁，他所在的团队致力于吸引各类企业落户印第安纳州的11个县。同时，作为HeavyTech Inc.的联合创始人兼董事会成员，Darrah帮助这家初创公司制定发展方向，该公司计划在印第安纳州韦恩堡（一座拥有约50万人口的都市区）生产电池驱动和混合动力小型工程机械。
位于印第安纳州韦恩堡的“电力厂”（Electric Works）是一个改造再利用项目，它将一个2015年废弃的39英亩园区重新焕发活力，被印第安纳州东北部区域合作组织誉为“颠覆性项目”。（照片：查德·埃尔莫尔）从这里看到的景色
“每次带人参观NEI的办公场所，我都会最后带他们到我们（九楼）的会议室，在那里我可以指着一些七年前我刚来这里时，韦恩堡市中心还不存在，而我们却参与其中的东西，”达拉说道。“整个印第安纳州东北部有很多很棒的项目正在发生，但我对HeavyTech项目以及它将对这个地区和它所覆盖的市场产生的影响感到非常兴奋。20年后，我可以告诉我的孙辈，我曾参与过HeavyTech项目，它将为几代家庭提供食物。”
HeavyTech公司表示，每台机器都将尽可能地共享架构和组件。图中所示为一款紧凑型轮式装载机。（图片：HeavyTech）HeavyTech公司于5月宣布成立。作为一家原始设备制造商（OEM），其首批产品将是自主设计和制造的紧凑型履带装载机、小型挖掘机和小型铰接式装载机。这些机器采用模块化设计，使用户能够快速切换锂电池技术和柴油混合动力系统。
“我们认真研究了这些设备的研发和设计方式，并希望以一种高度行业协作的方式推出HeavyTech，”HeavyTech联合创始人兼首席执行官Mike Terzo表示。“整个行业都需要了解如何在电动和混合动力领域开发和整合这项技术，而这正是我们创立HeavyTech的目标之一。我们将推出这家公司，并向整个行业展示我们的产品。我们希望每个人都能分享这一经验，了解我们的工作，因为归根结底，非公路车辆行业的整体发展将会惠及所有人。”
作为一名企业家和工程师，迈克·特佐 (Mike Terzo) 在创立特佐动力系统公司 (Terzo Power Systems) 时，便已在非公路设备市场崭露头角。这家总部位于加州萨克拉门托的公司，其 HydraPulse 电动液压技术运用智能技术，有效解决了流体动力系统中的能量损耗问题。2022 年出售公司后，他举家迁往韦恩堡地区，此后一直致力于 HeavyTech 机械的设计工作。
HeavyTech公司的机器将采用可快速更换动力装置的设计，可在锂离子电池组和混合动力系统之间切换。图中所示为基于SolidWorks设计图的锂离子电池组渲染图。（图片：HeavyTech）“我一直在幕后进行系统开发，探索这项技术的潜力，”特尔佐说道。“当我们采用按需供电的电液技术时，它非常强大。我们只在需要执行特定工作功能时才启动泵，并且通过电机来控制泵的运转。这是我们的核心动力系统技术，我已经为此投入了近15年的时间。我们非常兴奋地向业界展示这项技术。”
该公司还将使用来自外部供应商的成熟零部件。“现在有很多非常强大的技术可以应用到我们的机器中，而且我们正在自主研发很多软件和固件，”特尔佐说道。“现在推出产品的一大优势在于，过去十年电动汽车行业已经开发出许多优秀的零部件。我们拥有打造重型设备先进动力系统的丰富要素。”
筹款
该公司正在进行一轮由美国证券交易委员会（SEC）监管的融资。Terzo表示，这种名为“监管众筹”的融资方式允许六位联合创始人与投资者交流，并探讨他们为创办新公司所做的工作。HeavyTech于5月7日正式成立，目前已筹集到足够的资金，可以开始制造底盘并订购首批原型机的零部件。
“我们知道必须展示这项技术，”特尔佐说道。“我们必须进行演示，并邀请尽可能多的人来这里操作这些机器，亲眼看看我们所说的。在幕后，我已经做了很多概念验证工作，但这在向业界展示时并没有什么帮助。我们的第一个重要里程碑将是车辆演示，这项工作将通过股权众筹来资助。”
“我们正在做的事情是多方面的，”特尔佐说道。“这不仅仅是像我们在电动汽车领域看到的那种OEM初创公司。它也是一项经济发展。它从行业角度推动技术进步，我认为这至关重要。它不是一家传统的OEM公司，我们的起步方式也完全非传统。我认为传统的融资方式扼杀了创新。他们为初创公司和科技企业提供的融资方式几乎就是为了阻止创新。创新被视为风险。金融机构不愿承担风险。为初创公司筹集资金最难的地方在于，当你不能公开谈论你的项目时，你的投资者圈子就非常小。”
HeavyTech的联合创始人认为，位于印第安纳州韦恩堡的Electric Works三期工程计划，有望为HeavyTech的生产制造打造理想的基地。（图片：Chad Elmore）参观韦恩堡电力厂
虽然 HeavyTech 的大部分工作都是在家里的办公室和车库完成的，但联合创始人正在展望未来，思考这些机器将在韦恩堡的哪个地方以及如何组装。
在NEI的会议室里，达拉站在窗边，指着他们认为的完美解决方案：位于市中心西南部的几栋高耸的砖砌建筑，构成了一个占地39英亩的园区。这里曾经容纳了韦恩堡30%的劳动力，并在一个多世纪的时间里养活了几代家庭。通用电气于2015年撤离了该园区。
如今，这里已成为名为“电力工坊”（Electric Works）的综合用途区域。该区域于2022年底开放时，被认为是美国最大的办公项目之一。第一阶段的改造和适应性再利用工程耗资3亿美元，新增73万平方英尺的建筑面积，用于办公、教育、零售和其他用途。电力工坊于2023年被列入国家史迹名录。
NEI称Electric Works对韦恩堡及周边地区来说是“真正的变革者”。
该区域的开发商是RTM Ventures旗下的Ancora公司。该公司近期报告称，超过900人在此工作（包括Do It Best五金连锁店的总部）或上学（Amp Lab是一所STEAM高中，涵盖科学、技术、工程、艺术和数学）。西校区率先竣工，预计满员后可容纳超过2200名日均办公人员。目前，该区域正在建设300套公寓。
第三阶段将在该设施的东校区建立一个印第安纳理工大学先进制造和工程中心，特尔佐表示，这可能是HeavyTech总部和建筑设备装配线的理想所在地。
“Electric Works 是一个具有里程碑意义的项目，也是印第安纳州东北部发展历程的一部分。长期以来，这里只是一些废弃的空置建筑，”达拉说道。“如今，它见证了中西部制造业和创新产业的复兴。我认为这与我们公司的创立故事非常契合。”
HeavyTech 的创始人希望在接下来的几个月里制造两到三个原型，并在 2025 年底之前拥有可用的原型。
Davide De Silvio 和 Mike Terzo 站在印第安纳州韦恩堡 Electric Works 公司的夹层上。（图片：HeavyTech）从印第安纳州走向世界
得益于联合创始人兼首席商务官 Davide De Silvio 的贡献（他的履历包括利勃海尔集团的大型发动机业务和 FPT 工业的电动动力总成业务），HeavyTech 已经设立了国际办事处。
德·西尔维奥（De Silvio）常驻意大利，他表示：“这种模式可以在欧洲复制，因此从一开始我们就秉持国际化的思维。我们的核心是重振韦恩堡锈带地区，这对我们所有人来说都至关重要。那里的人们拥有强烈的职业道德和务实的商业作风，这与意大利北部非常相似。我们的技术在欧洲也将获得广泛认可。混合动力和电气化相结合的方案极具吸引力，我相信HeavyTech不仅会推广机器本身，还会推广动力系统。”
2025年6月，一辆Rivian制造的送货车在Electric Works西园区进行配送。该园区是一个于2022年开放的综合用途区域。HeavyTech公司已将该园区视为其未来的运营基地。（图片：Chad Elmore）每个公司创始人至少会被问到一次这样一个问题：“为什么是现在？”
“就我个人而言，我把这称为我的‘人生只有一次’（YOLO）之旅，”特尔佐说道。“我们必须在行业内尝试一些真正雄心勃勃的事情，而且我认为时机正好——说来也怪。电动汽车市场的降温反而对这个计划有利。人们已经认可了电动非公路设备的优势，现在他们想要的是真正的商业模式。他们想要的是你销售的产品所依据的真实指标——如果我们现在试图从机构投资市场获利，那就糟了。”
“我们认为现在时机也非常好，因为‘美国制造’的理念再次焕发活力，”达拉说道。“我们正努力在美国本土开展原始设备制造，采用美国研发的技术。我们在这个领域之外的主要竞争对手是中国，而他们不会停止这项技术的研发。总得有人去做，如果传统的原始设备制造商因为缺乏风险承受能力或动力而不愿去做，那么我们已经在韦恩堡启动了这项工作。”
“尽管HeavyTech成立时间不长，但它已经融入了印第安纳州东北部的各个领域。每个人都非常支持我们，无论是实际的投资者，还是想要成为合作伙伴的人，他们都在问：‘我们能帮上什么忙？’‘我们能做些什么？’正是各方共同努力才促成了这一切。建筑业和制造业的人们理解我们正在做的事情，并表示‘是的，这件事必须要做’，这让我们感到非常欣慰。”
鼎盛时期，印第安纳州韦恩堡30%的劳动力都曾在通用电气公司工作。如今，该园区已改建为“电气工厂”（Electric Works）。（照片：查德·埃尔莫尔）
