约翰迪尔发布柴油燃料豁免指南

约翰迪尔动力系统 (JDPS) 建议客户根据美国环境保护署 (EPA) 于 2026 年 10 月 5 日在德克萨斯州发布的临时紧急燃料豁免，审查其具体的发动机燃料要求。

为了缓解德克萨斯州持续的燃料供应中断问题，美国环保署（EPA）暂时取消了该州联邦超低硫柴油（ULSD）的使用要求。该豁免有效期至2026年10月24日，并可能由EPA延长。虽然该豁免允许销售硫含量更高的柴油，但发动机的具体要求会因设备设计、排放等级和功率等级的不同而存在显著差异。

使用约翰迪尔发动机的设备的用户应根据发动机的燃油等级遵守以下燃油指南：

• Tier 4 和 Interim Tier 4 发动机：需要使用含硫量为 15 ppm 或更低的超低硫柴油 (ULSD) 来维持尾气后处理系统。
• 低级别发动机：低级别发动机（例如 Tier 1、Tier 2 或 Tier 3 以及传统发动机）允许使用含硫量更高的燃料，具体含硫量以设备的用户手册为准。在这些应用中，允许使用含硫量为 500 ppm 的燃料。

使用硫含量超过推荐限值 15 ppm 的燃油运行最终版 Tier 4 或过渡版 Tier 4 发动机存在运行风险。虽然较高的硫含量不一定会立即导致部件失效，但持续使用不合规燃油会导致系统性能下降，并缩短后处理系统（包括需要柴油机尾气处理液和柴油颗粒过滤器的选择性催化还原系统）的使用寿命。

约翰迪尔提醒设备所有者，制定燃油规格是为了保护发动机的健康和性能。使用不符合设备用户手册中规定的燃油可能会影响相关发动机部件的保修范围。

为确保在临时豁免期内设备得到保护并符合相关规定，约翰迪尔建议：

1. 咨询燃料供应商：操作人员应直接向其燃料供应商核实燃料是否符合其发动机的特定 ppm 硫含量要求。
2. 查看用户手册：务必查看设备用户手册，了解批准的燃料类型、过滤标准和所需的维护周期。
3. 保持过滤标准：确保更换的燃油滤清器符合约翰迪尔性能标准，以保护燃油系统部件。

约翰迪尔将继续关注事态发展，并酌情向客户提供最新指导。

如需更多指导或对具体发动机要求有任何疑问，操作人员应联系当地授权的约翰迪尔经销商或代理商。