引擎是重新命名的 HELM 燃料无关引擎平台的一部分
康明斯公司发布了其迄今为止效率最高的重型柴油发动机。作为康明斯15升通用燃料平台的最新产品，这款名为X15的柴油发动机在上市之初便符合美国环保署（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）2027年排放标准。这款发动机将首先在北美市场销售，主要面向重型公路车辆市场。
康明斯X15柴油发动机。（图片：康明斯）“我们将数十年来在X15发动机方面积累的经验应用于新一代产品，并相信这些投资将为我们的客户带来长远的益处。新一代X15发动机代表着技术的又一次革新，它向世界证明了我们从未停止创新，”康明斯北美公路发动机副总裁José Samperio表示。“我们正努力确保新产品能够兑现我们对客户的品牌承诺，助力他们完成日常工作中的重要任务。”
该发动机将保持与当前 X15 相同的额定功率（高达 605 马力和 2,050 英尺磅的扭矩），并优化与伊顿康明斯和康明斯-美驰的动力系统集成。
在 2 月 29 日闰日举行的虚拟活动中，该公司还宣布了其燃料无关发动机平台的新名称 HELM，该名称大致基于其显著特点：“更高的效率、更低的排放和多种燃料”。
“今天，我们重新推出燃料兼容型发动机平台，并以一个能够体现我们创新动力的新名称——康明斯HELM平台——重新亮相，”康明斯公路业务全球副总裁简·比曼表示。“康明斯HELM平台拥有更高的效率、更低的排放和多种燃料兼容性，让我们的客户能够掌控自身在能源转型过程中的发展方向。他们可以根据自身需求、业务需求和目标，选择最合适的燃料类型。”
该公司表示，下一代发动机的设计使其能够在无需进行重大架构变更的情况下，满足2027年以后的未来排放法规要求。这项投资将有助于该公司在未来十年保持技术领先地位，并持续资助氢燃料和替代燃料发动机、电池电动和燃料电池动力系统等领域的研发工作。
“这种新架构是对 X15 发动机传统的扩展。所有参与团队都认识到这款产品的重要性，以及它对康明斯和我们客户未来发展的意义，因为基础架构将引领我们迈向柴油技术和替代燃料的未来，”康明斯发动机业务工程副总裁乔纳森·怀特表示。
这款发动机基于康明斯HELM 15升通用燃料发动机平台打造。这些新型通用燃料发动机平台衍生出一系列发动机版本，它们均源自同一基础发动机，这意味着它们在某些零部件上具有通用性。每台发动机的缸盖垫片以下部件基本相同，而缸盖垫片以上的部件则会根据不同的燃料类型而有所差异。
新款 X15 能够使用高达 20% 的生物柴油混合燃料和高达 100% 的可再生柴油混合燃料。
