沃尔沃集团及其旗下马克卡车部门正在庆祝其在零部件再制造领域数十年的辉煌成就。沃尔沃集团于80年前启动了再制造项目，并于1945年在瑞典科平生产了第一批翻新变速箱。马克卡车的REMACK再制造部门于1975年在宾夕法尼亚州刘易斯伯里成立。
沃尔沃集团庆祝其为包括沃尔沃卡车、马克卡车、沃尔沃遍达、沃尔沃建筑设备、沃尔沃客车和普雷沃斯特在内的多个品牌提供零部件再制造服务80周年。（图片：沃尔沃集团）如今，沃尔沃面向公路、非公路和船舶应用领域的再制造产品库存涵盖十余个关键类别，包括发动机、变速箱、冷却液泵、气缸盖和涡轮增压器。在北美，沃尔沃卡车、马克卡车、沃尔沃遍达、沃尔沃建筑设备、沃尔沃客车和普雷沃斯特均提供再制造产品。
“自1945年生产出第一批翻新变速箱以来，再制造一直是沃尔沃集团可持续发展之路的基石，”沃尔沃集团北美区董事长斯蒂芬·罗伊表示。“这项举措不仅通过最大限度地减少浪费，在降低我们对环境的影响方面发挥着重要作用，而且还通过以更低的成本提供可靠的沃尔沃品质零部件，为我们的客户提供支持。”
该公司表示，每个再制造部件都经过严格的检验、评估和再制造流程，以确保其符合严苛的规格要求。这包括电磁裂纹检测、精密加工、专业的修复和焊接技术、使用认证量具进行校准以及动态测试，所有工序均由认证技术人员完成。此外，每个部件均享有100%的零件及意外损坏保修。
沃尔沃集团的再制造计划在北美由位于宾夕法尼亚州米德尔敦和北卡罗来纳州夏洛特的 REMACK 运营中心提供支持。米德尔敦再制造中心 (MRC) 于 1980 年迁至其目前的 75,000 平方英尺的厂房。2009 年，为了满足对再制造产品日益增长的需求，REMACK 在北卡罗来纳州夏洛特开设了第二家工厂，扩大了其业务。
在过去的50年里，REMACK已经翻新了数百万个零部件。（图片：马克卡车）据马克卡车公司称，在其50年的发展历程中，REMACK已对数百万个零部件进行了再制造，将旧件改造为性能和可靠性与全新件相同的全新部件，同时为客户节省了大量成本。其再制造流程涵盖25个以上的不同产品线，从发动机和变速箱到冷却液泵和氮氧化物传感器，应有尽有。
每个部件都经过严格的检验、清洁、再制造和测试，使用超过 1800 个按照美国国家标准与技术研究院标准校准的精密量具。
“REMACK 的独特之处在于我们始终坚持在整个再制造过程中保持匹配的组件组合在一起，”马克卡车售后市场解决方案、正常运行时间和客户支持高级副总裁 Richard Simons 表示。“这些零件最初就是一起加工的，保持这种协同作用可以确保最佳的装配和性能，同时减少浪费。当需要更换零件时，我们使用 100% 全新的马克原厂零件，包括所有轴承、密封件和垫片。”
“通过按照 Mack 的严格规格对零部件进行再制造，我们为客户提供了经济高效的解决方案，”他继续说道，“同时，通过保持宝贵材料的生产性利用，也为可持续发展做出了有意义的贡献。”
