Vermeer-Saugbagger schaffen die Voraussetzungen

Vermeer hat im vergangenen Herbst bei einer großen Präsentation auf der Utility Expo 2023 seine neuesten Entwicklungen im Bereich der Saugbagger vorgestellt. Dabei wurde ein Prototypmodell enthüllt, das den Weg für zukünftige Generationen von Anhängersaugern ebnet, sowie eine wesentliche Verbesserung seines Saugwagens VXT600.

Prototyp eines Anhänger-Saugbaggers Vermeer VX75. (Foto: Vermeer)

Der Prototyp des VX75-Anhänger-Saugbaggers ist mit niedrigem Profil und kürzerer Anhängerlänge (90 cm kürzer als das Vorgängermodell) konzipiert, um die Zufahrt in städtische Gebiete für verschiedene Versorgungsarbeiten wie Grabungsarbeiten, Schlammmanagement beim Horizontalbohren und Staubeindämmung beim Mikrograbenbau zu erleichtern. Er wird von einem 74,3 PS (56 kW) starken Kubota-Dieselmotor angetrieben und ist mit einem 1.500-cfm-Vakuumgebläse ausgestattet, das eine Saugkraft von bis zu 380 mm (15 Zoll Hg) erzeugt. Optional ist ein 12,7 cm (5 Zoll) langer Hydraulikausleger für Standardgeräte und ein 10,2 cm (4 Zoll) langer Hydraulikausleger für Luft- und Jetter-Versionen erhältlich.

Die Einheit verfügt über einen 500-Gallonen-Abwassertank mit zwei 125-Gallonen-Frischwassertanks oder einen 800-Gallonen-Abwassertank mit zwei 205-Gallonen-Frischwassertanks. Sie ist außerdem mit einem 8-Gallonen-Wassersystem (3.000 psi, 8 Gallonen/min), einem Doppelzyklonfiltersystem und einer vollständig zu öffnenden Nocke über der Tanktür ausgestattet.

Der VX75 kann mit einem 180-cfm-Luftkompressor (110 psi) für Trockengrabungen und den Antrieb pneumatischer Werkzeuge, einem 18-gpm-Spülgerät (2.000 psi) für die Reinigung von Rohren und Durchlässen bis zu 12 Zoll Durchmesser und einem 8-gpm-Zusatzhydrauliksystem für den Antrieb von Werkzeugen ausgestattet werden. Weiteres optionales Zubehör umfasst einen Stützarm, ein Pfeilbrett, eine 300.000-BTU-Heißluftbox und einen externen Kerosintank für die Heißluftbox.

Ein durchgängiges CAN-Bus-Steuerungssystem vereinfacht die Verkabelung und verbessert die Zuverlässigkeit. Es bietet benutzerfreundliche Bedienelemente und liefert mehr Informationen zum Maschinenbetrieb, so Vermeer. Über das Bedienfeld und die vollfunktionale Fernbedienung können Bediener die Maschine starten und stoppen sowie alle Funktionen steuern – vom Ausleger über das Wassersystem bis hin zum Abraumtank. Die Fernbedienung sei besonders nützlich für das Schlammmanagement, so das Unternehmen weiter, da die Mannschaften die Maschine beim Entleeren einer Grube nicht mehr manuell neu starten müssten.

Vermeer VXT600 Vakuumbagger der nächsten Generation. (Foto: KHL-Mitarbeiter)

Konzipiert für hohes Volumen und geringes Gewicht

Vermeer stellte außerdem den neu gestalteten Vakuumbagger VXT600 vor, der laut Angaben des Unternehmens von Grund auf mit dem Ziel entwickelt wurde, „den leichtesten 12-Yards-Laster auf dem Markt“ zu bauen.

Mit einem Leergewicht von knapp 18.000 kg verfügt der VXT600 über einen 12 Kubikmeter großen, länglichen Abraumtank und einen 1.200-Gallonen-Frischwassertank. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere Gewichtsverteilung während der Fahrt und maximiert das Ladevolumen. Darüber hinaus ermöglicht die niedrige Bauweise (3,7 m mit Ausleger) eine verbesserte Manövrierfähigkeit um Hindernisse wie Bäume, Stromleitungen und Brücken.

Die Einheit verfügt über ein Vakuumsystem, das von einem dreiflügeligen Jurop-Gebläse mit 6.400 Kubikfuß (ca. 17,5 m³/min) angetrieben wird, einen 7 m langen Ausleger, einen 20 cm langen Grabschlauch, ein Vakuumniveau von 70 cm Hg und eine Wasserpumpe mit einer Förderleistung von 2,8 l/min bei 2.000 bar (3.000 psi). Der Grabschlauch des Auslegers kann mit dem montierten Grabrohr verstaut werden, um die Rüstzeit zwischen den Grabungen zu minimieren, so Vermeer. Die Steuerung erfolgt über ein 18 cm großes LCD-Display und eine vollfunktionale Funkfernbedienung oder optional über ein Bauch- oder Handgerät.

Der Vakuumbagger VXT600 von Vermeer wiegt weniger und trägt mehr. Ein Blick auf die Funktionen des Vakuumbaggers VXT600 der zweiten Generation

Zu den weiteren verfügbaren Zubehörteilen gehören ein 180-cfm-, 110-psi-Luftkompressor zum Trockengraben und zum Antrieb pneumatischer Werkzeuge, eine 20-gpm-Wasserpumpe zum Graben mit zwei Stäben, ein 420.000-BTU-Dynablast-Warmwasserbereiter und ein Kaltwetter-Kit zum Beheizen von Schränken, Wasserleitungen und Ventilen.

Der Abraumtank verfügt über eine leicht zu bedienende Klappe und kann zur schnellen Abraumbeseitigung um bis zu 50 Grad geneigt werden. Für eine noch effizientere Entladung ist ein Tankrüttler erhältlich. Der Ausleger muss zum Entladen nicht ausgefahren werden.

Als Fahrgestelle für den VXT600 stehen ein Kenworth T880 mit einem 510 PS (380 kW) starken Paccar MX-13-Motor oder ein Mack Granite mit einem 505 PS (377 kW) starken Mack MP8-Motor zur Verfügung. Beide Fahrgestelle sind mit einem Sechsgang-Getriebe Allison 4500RDS gekoppelt. Beide Fahrgestelle haben ein zulässiges Gesamtgewicht von 39.000 kg und zwei Vorlaufachsen.