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Komplet bringt seinen ersten Prallbrecher auf den Markt
31 Januar 2024
Der italienische Maschinenhersteller Komplet hat sein Produktangebot mit der Einführung seines ersten Prallbrechers für den Bau- und Abbruchabfallrecyclingsektor erweitert.
Der Prallbrecher K-IC 70 feierte sein Debüt auf der WOC 2024 in Las Vegas. (FOTO: Komplet)Der Prallbrecher K-IC 70 hatte sein regionales Debüt auf der World of Concrete Exhibition, die kürzlich in Las Vegas, USA, stattfand.
Die 13-Tonnen-Maschine kann Schutt, Asphalt und Steine verarbeiten und bietet eine Förderleistung von bis zu 80 Tonnen pro Stunde. Kraftstoffeffizienz und niedrige Betriebskosten sind zentrale Faktoren bei der Konstruktion des K-IC 70. Er ist mit einem Stufe V/Tier 4 Final-Dieselmotor von Deutz ausgestattet, der eine Leistung von 75 kW und einen extrem niedrigen Verbrauch bietet.
Komplet sagte: „Der Schwerpunkt liegt heute auf Kosten- und Umweltbewusstsein, Verfügbarkeit, Vielseitigkeit und vor allem auf der Qualität des zu erzielenden Endprodukts.
„Die Anlagen von Komplet zerkleinern Steine so effizient, dass Kornform, Korngrößenverteilung und Sauberkeit den strengen Normen für Beton- und Asphaltzuschlagstoffe entsprechen.“
Der Hersteller gab bekannt, dass ein großer Teil seiner Maschinen in Recyclinganwendungen eingesetzt wird. Mit der Einführung des K-IC 70 stärke er seine Fähigkeit, Produkte anzubieten, die zur Reduzierung der Umweltbelastung beitragen, sagte er.
Alan Canestrari, Vertriebsleiter bei Komplet, sagte: „Wir freuen uns, den ersten Prallbrecher von Komplet auf den Markt zu bringen, der dazu dient, unseren Markt zu diversifizieren, um mehr Segmente in der Recyclingwelt abzudecken.
„All dies dient dazu, unser Geschäftsniveau zu steigern und die Marke auch auf dem Markt für Asphalt und härteste Gesteine und Mineralien bekannt zu machen.“
Zu den weiteren Hauptmerkmalen der neuen Maschine gehört ihr kompaktes Design. Der K-IC 60 bietet Arbeitsabmessungen von 8,5 m Länge, 2,6 m Höhe und 2,3 m Höhe und eignet sich daher auch für Baustellen mit begrenztem Platzangebot.
Mit einer Transportlänge von nur 5,4 m (17,4 ft) ist es zudem klein genug, um in einem Schiffscontainer transportiert zu werden.
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