Bramble Energy bringt H2-Schiff mit Leiterplattentechnologie auf den Markt

Weltweit erstes H2-Brennstoffzellenschiff mit PCBFC-Technologie (Foto: Bramble Energy)

Bramble Energy, ein Entwickler von Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie mit Hauptsitz in Großbritannien, hat die Markteinführung des angeblich „weltweit ersten Elektroboots mit Brennstoffzelle auf Leiterplattenbasis“ bekannt gegeben.

Das Antriebssystem für schmale (Kanal-)Boote wurde im Rahmen des HyTime-Projekts entwickelt. Das Boot kann 14 kg Wasserstoff an Bord speichern, was eine Reichweite von etwa 960 Kilometern ermöglicht. Zusätzlichen Strom liefern Solarmodule an eine 22-kWh-Batterie.

Im Jahr 2022 erhielt Bramble Energy von der heutigen Abteilung für Energiesicherheit und Netto-Null-Emissionen staatliche Fördermittel in Höhe von fast 1 Million Pfund, um eine Wasserstoff-Kraftstofftechnologie zu entwickeln, die Dieselantriebe in Booten ersetzen soll.

Das Schiff wurde von Grund auf in Sheffield, Großbritannien, gebaut. Das gemeinsam mit dem Motorenbauer Barrus entwickelte Boot verfügt über ein neuartiges Wasserstoffversorgungssystem, das den Anforderungen der Schifffahrt gerecht wird. Mit diesem Antrieb kann das Boot jährlich bis zu 12 Tonnen CO2 aus der Atmosphäre einsparen.

Nach Abschluss eines Testprogramms wird Bramble Energy die zugehörigen Daten analysieren, um die zukünftige Entwicklung der PCBFC-Systeme für breitere maritime Anwendungen zu unterstützen.