All American Marine baut ein hybrides Ozeanprobenschiff

All American Marine (AAM), spezialisiert auf den Bau von Schiffen mit Hybrid- und Elektroantrieb, hat den Auftrag zum Bau eines 19 Meter langen Hybridkatamarans für den Orange County (Kalifornien) Sanitation District (OC San) erhalten. Das von Teknicraft entworfene Schiff wird das Ocean Monitoring Program des Bezirks unterstützen, das die potenziellen Umweltauswirkungen der Einleitung von aufbereitetem Abwasser durch OC San in den Pazifischen Ozean überwacht und die Einhaltung lokaler, staatlicher und bundesstaatlicher Vorschriften gewährleistet.

Der Katamaran wird mit einem Hybridantriebssystem ausgestattet sein, das von Cummins QSB 6.7-Motoren angetrieben wird und mit einem hybrid-elektrischen Antriebssystem von ABB gekoppelt ist. (Quelle: All American Marine)

Der Katamaran verfügt über ein Hybridantriebssystem mit Cummins QSB 6.7-Motoren und einem hybrid-elektrischen Antriebssystem von ABB. Entwickelt, um die jährlichen Äquivalenzanforderungen des California Air Resources Board für emissionsfreie Hybridschiffe zu erfüllen, werden 30 % der Betriebsleistung des Schiffes durch ein Batteriespeichersystem (BESS) von BorgWarner bereitgestellt, das bis zu 588 kW saubere Energie speichern kann.

Ein Teledyne Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP), eine Okeanus-Doppeltrommelwinde und ein speziell angefertigter A-Rahmen ermöglichen komplexe ozeanografische Forschungen und Probenentnahmen. Das Deck bietet Platz für über zehn Wissenschaftler. Die Hauptkabine bietet sowohl ein Labor als auch ein Nasslabor sowie die Möglichkeit, an Bord zu wohnen und so längere Forschungsmissionen zu ermöglichen.

Der Hybridkatamaran wird mit zwei Permanentmagnetmotoren ausgestattet, die ihren Strom vom BESS beziehen. Die Hilfsgeneratoren, die den Ladestrom liefern, sind akustisch isoliert, um die Lärmbelästigung zu minimieren und den Wissenschaftlern in den Nass- und Trockenlaborräumen eine ruhige Arbeitsumgebung zu bieten.

Nach der Fertigstellung wird das Schiff es OC San ermöglichen, Umweltüberwachung, Meeresforschung und die Entnahme von Meeresproben entlang der Küste Südkaliforniens durchzuführen.

„Dieses hybride Ozeanprobenschiff unterstützt nicht nur wichtige Forschungs- und Überwachungsbemühungen, sondern unterstreicht auch unser Engagement für den Bau von Schiffen mit Hybrid- und Elektroantrieb“, sagte Ron Wille, Präsident und COO von All American Marine. „Wir freuen uns darauf, ein Schiff zu liefern, das die Erwartungen von OC San hinsichtlich Leistung und Umweltverträglichkeit übertrifft.“

Der Bau wird im AAM-Werk in Bellingham, WA, stattfinden. Die Auslieferung des Schiffes ist für 2027 geplant.