Beliebte Geschichten im Jahr 2024, Teil 2: Juli bis Dezember

Vor dem Ende des Jahres 2024 untersuchte Power Progress die beliebtesten Geschichten des Jahres in jedem der ersten sechs Monate. Jetzt blicken wir auf die zweite Hälfte des Jahres 2024.

Wie bei dem früheren Artikel werden im Folgenden die beliebtesten Power Progress -Artikel jedes Monats basierend auf bestimmten Kriterien dargestellt: die Anzahl der Aufrufe, die die Story nur in diesem Monat erhielt, und nur die im Jahr 2024 veröffentlichten Storys.

Juli: Deutz übernimmt Generatorenhersteller in den USA

(Foto: Blue Star Power)

Im April 2020 berichtete Power Progress über den bisherigen Erfolg von Blue Star Power Systems aus Mankato, Minnesota. Obwohl das fast fünf Jahre her ist, erregten die Aussichten von Blue Star offenbar die Aufmerksamkeit von Deutz, das in dem meistgelesenen Artikel im Juli die Übernahme des Generatorenherstellers ankündigte.

Bei der Ankündigung der Übernahme sagte Deutz, Blue Star werde dem Unternehmen dabei helfen, sich vom Komponentenhersteller zum Lösungsanbieter zu entwickeln, und wies darauf hin, dass viele Generatoren mit Deutz-Motoren angetrieben würden.

„Die Akquisition wird uns dabei helfen, die dezentrale Energieversorgung mit Generatoren in ländlichen und weniger entwickelten Gebieten weltweit voranzutreiben“, sagte Dr.-Ing. Markus Müller, CTO und CSO der Deutz AG.

August: Dana trauert um Jeroen Decleer

Ende Juli veröffentlichte Power Progress ein Interview mit Jeroen Decleer, Senior Vice President für Off-Highway-Antriebs- und Bewegungssysteme bei Dana . Im Mittelpunkt standen die Veränderungen der Off-Highway-Antriebe durch die Elektrifizierung der Geräte.

Nur wenige Wochen später berichtete Power Progress , dass Decleer plötzlich verstorben sei.

Bei jemandem, der zum Zeitpunkt seines Todes erst 44 Jahre alt war – und der eine 20-jährige Karriere bei Dana aufgebaut hatte – muss man sich nicht fragen, warum diese traurige Geschichte im August ganz oben auf der Liste der beliebtesten Artikel stand.

Brad Sutton von Cummins

September: Brad Sutton von Cummins als Hauptredner des Gipfels bekannt gegeben

Die Planung des Power Progress Summit, der zuletzt am 1. und 2. Oktober 2024 in Chicago stattfand, dauerte fast ein Jahr. Mit dem Näherrücken des Gipfels verzeichnete Power Progress ein steigendes Interesse an den Rednern.

Brad Sutton, Executive Director Powertrain Engineering im Motorengeschäft von Cummins, gehörte zu den ersten bestätigten Rednern. Doch als die Vorfreude auf den Gipfel stieg, stand die Ankündigung Suttons als Hauptredner im März im September ganz oben auf der Liste der beliebtesten Meldungen.

Oktober: Cummins arbeitet an offener Telematikarchitektur für Nutzfahrzeuge mit

Technologische Innovationen aus verschiedenen Bereichen führen oft zu Herausforderungen bei der Standardisierung. Viele, die in der Zeit des kommerziellen Videokassettenverleihs aufgewachsen sind, werden sich beispielsweise an den „Formatkrieg“ zwischen VHS und Betamax erinnern.

Bild: alphaspirit via Adobe Stock. Generiert mit KI.

Dies ist in der modernen Telematik der Fall. Um dieses Problem zu lösen, trat Cummins der Arbeitsgruppe „Software Defined Vehicle (SDV)“ der Eclipse Foundation bei. Diese Geschichte brachte Cummins erneut an die Spitze der beliebtesten Artikelliste, diesmal im Oktober.

Sherry Aaholm, Vizepräsidentin und Chief Digital Officer bei Cummins, sagte zu diesem Schritt: „Wir stellen diese Open Telematics-Infrastruktur im Rahmen einer nichtkommerziellen Lizenz zur Verfügung, weil wir davon überzeugt sind, dass eine gemeinsame Telematikumgebung es der Branche ermöglichen wird, kundenorientierte Anwendungen schneller und einfacher zu entwickeln und unseren Kunden so schneller einen Mehrwert zu bieten.“

November: Cummins-Manager über die Rolle der KI bei der Energiewende

So wie im Monat vor dem Power Progress Summit das Interesse an Brad Sutton von Cummins als Hauptredner gestiegen war, stand im Monat darauf die Zusammenfassung seiner Ausführungen von Power Progress an der Spitze und vervollständigte damit einen Dreifachsieg für Cummins-Artikel gegen Ende des Jahres.

Suttons Vortrag über die entscheidende Rolle von KI bei der Energiewende fand bei den Gipfelteilnehmern großen Anklang. Er betrachtete das Thema aus der Perspektive seiner über 35-jährigen Karriere bei Cummins – er begann mit der Erstellung von Fehlerbehebungsbäumen für Cummins‘ erstes elektronisches Kraftstoffsystem – und sieht KI als eine Möglichkeit, die Erkenntnisse, die wir aus Daten gewinnen können, deutlich zu verbessern.

„Die Fähigkeit, Entscheidungen zu treffen, Daten durchzugehen, Anomalien zu verstehen, verschiedene Ursachen zu begreifen – das geht extrem schnell und ist fast überwältigend“, sagte er.

Dezember: Dana plant Verkauf des Off-Highway-Geschäfts

Ein Hybridantriebssystem von Dana für Untertagelader mit dem Spicer Electrified eSP502 Powershift-Elektrogetriebe. (Foto: Dana)

Fusionen, Übernahmen und strategische Planungen sind immer ein beliebtes Thema – insbesondere, wenn es um Unternehmen geht, die seit über einem Jahrhundert in der Branche tätig sind. Das erklärt auch die meistgelesene Meldung im Dezember: Danas Pläne, sich von seinem Off-Highway-Geschäft zu trennen.

Dana erklärte, der Verkauf des Unternehmens sei eine Maßnahme zur Straffung des Geschäfts und zur Steigerung des Aktionärswerts und erwarte, dass sich das Unternehmen auf Kunden aus dem Pkw- und Nutzfahrzeugbereich konzentrieren könne. Die Ankündigung erfolgte zeitgleich mit der Ernennung von R. Bruce McDonald zum Vorstandsvorsitzenden und CEO.