Artikel von Art Aiello

Die Müllfahrzeugbranche steht vor zahlreichen Herausforderungen. Hyzon Motors und New Way Trucks sind überzeugt, dass Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) diese bewältigen können.

Das Velion DC-Schnellladegerät des Unternehmens ist auf eine Betriebszeit von über 97 % ausgelegt.

Das von PERC finanzierte und von Katech Engineering durchgeführte Projekt nutzte Software sowie speziell entwickelte Hardware von Stanadyne, um die Dampfblasenbildung zu überwinden.

Stellar Industries vermittelt Praktikanten im Ingenieurwesen praktische Erfahrungen, die sie dazu motivieren sollen, länger zu bleiben – sogar für eine Vollzeitbeschäftigung.

Bei den vorgeschlagenen Emissionsstandards des CARB geht es unter anderem um die Reduzierung von NOx und PM sowie um die Bekämpfung von Treibhausgasemissionen.

Die Leitlinien zielen darauf ab, die Konsistenz der Berichterstattung zu fördern.

Hersteller können Ausbildungsprogramme nutzen, um die Bindung ihrer Mitarbeiter zu stärken und eine hochqualifizierte Belegschaft zu gewinnen.

Wenn Lithium-Ionen-Batterien Feuer fangen, verbrennen sie anders als Verbrennungsmotoren. Die Bekämpfung dieser Brände stellt die Brandbekämpfung in Fahrzeugen vor Schwierigkeiten.

Die Einführung im Sortier- und Lieferzentrum South Atlanta ist die erste von mehreren geplanten Implementierungen an Standorten in den gesamten USA im Laufe des Jahres 2024.

Laut Brett McMickell ging es bei Kubotas Präsenz auf der CES unter anderem darum, Möglichkeiten zur Nutzung von Technologien zu finden.

Beim Power Progress- Roundtable „Elektrifizierung landwirtschaftlicher Maschinen: Die leise Revolution“ während der Agritechnica 2023 wurde viel diskutiert, aber drei wichtige Erkenntnisse kristallisierten sich heraus. Sie konzentrieren sich auf Realisierbarkeit, Datenerfassung und Infrastruktur.

Ziel der Projekte ist es, die Kosten der Elektrofahrzeugtechnologie zu senken, die Reichweite zu erhöhen und eine sichere und nachhaltige Batterieversorgungskette aufzubauen.

Power Progress sprach mit Joel Honeyman von Doosan Bobcat und Pierre Guyot von John Deere Power Systems. Sie sprachen über die Vorteile einer Ausstellung auf der CES 2024.

Auf der CES 2024, einer traditionell verbraucherorientierten Messe, präsentierten sich zahlreiche OEMs für Off-Highway-Ausrüstung. Hier sind die Antworten einiger von ihnen auf die Frage nach den Gründen.

Warum stellten OEMs auf der CES 2024 aus? Becky Schultz fragte mehrere OEMs, darunter auch Greg Worley von Caterpillar.

Dimethylether (DME) hat sich zwar noch nicht so weit verbreitet wie andere Dieselersatzstoffe, ist aber vielversprechend. Oberon Fuels, Hersteller und Vorreiter von DME, erklärt die Gründe.

Jeder Hersteller möchte hochmoderne Anlagen. Aber was bedeutet das überhaupt? Im ersten Teil einer dreiteiligen Serie untersuchen wir, was einen Betrieb zu einem angenehmen Arbeitsplatz macht.

Diesel Progress zeichnet hydriertes Pflanzenöl seit Jahren jährlich aus. Hier sind einige Gründe dafür.