Bluelight-Autonomie wird auf Volvo ADT und Cat-Walzen ausgeweitet

Bluelight Autopilot ist mit Volvo G-Series ADTs und Caterpillar GC Walzen kompatibel. (Foto: Bluelight Machines)

Bluelight Machines, ein Entwickler von nachrüstbaren autonomen Systemen, kündigte auf der ConExpo-Con/Agg 2026 die erweiterte Kompatibilität seiner Autopilot-Autonomieplattform an, die nun auch Volvo G-Series Knickgelenk-Muldenkipper und Caterpillar GC-Walzen umfasst.

Der Autopilot ist aktuell in Caterpillar Next Gen-Knickgelenkmuldenkippern im Einsatz, darunter die Modelle 730, 740 GC und 745. Dank der Kompatibilität mit der Volvo G-Serie, einschließlich des A40G, können Bauunternehmen mit gemischten Flotten nun laut Bluelight den Großteil ihrer Muldenkipper mit autonomem Fahren ausstatten.

Bereits vorhandene Autopilot-Kits, die sich im Einsatz befinden oder bei Händlern vorrätig sind, sind vollständig mit Modellen der G-Serie kompatibel. Für die Aktivierung der Kompatibilität sind ein Volvo-spezifischer Kabelbaum und ein Firmware-Update per Funk erforderlich; neue Hardware für autonomes Fahren ist nicht notwendig.

Die Kompatibilität mit der Caterpillar GC-Walzenreihe umfasst auch den beliebten CS11GC. Offene ROPS-GC-Walzen können in etwa drei Stunden mit Autopilot nachgerüstet werden, was der standardmäßigen Installationszeit von Bluelight von drei bis sechs Stunden für unterstützte Maschinen entspricht.

Laut Bluelight können bestehende Autonomie-Kits noch am selben Tag von einer Maschine auf eine andere übertragen werden. Dafür sind lediglich ein modellspezifischer Kabelbaum und minimale Hardwareänderungen erforderlich. Außerhalb der Installationsphase entstehen keine weiteren Betriebsunterbrechungen.

Die 23 Händler von Bluelight in Nordamerika, Südamerika, Asien und Australien sind für die Installation und den Support von Volvo G-Series ADTs, Caterpillar GC Walzen, Caterpillar Next Gen Knickgelenktrucks und unterstützten Verdichtungsplattformen ausgestattet.