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Volvo präsentiert die FH Electric-Lkw mit einer zulässigen Gesamtmasse von 80 Tonnen.
Die Modelle unterstützen Megawatt- und CCS2-Ladefähigkeit.

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Modapower zielt darauf ab, die nordamerikanische Energielücke zu schließen.
Ein Paradebeispiel für die Anpassung von Stromaggregaten an lokale Vorschriften, Anwendungsbereiche und zeitliche Zwänge – Schlüsselfaktoren für einen erfolgreichen Markteintritt
Volvo CE beginnt Vorproduktionstests des EC500 Electric in Norwegen
Tests in realen Anwendungen zur Optimierung der finalen Produktentwicklung der vorgefertigten Maschine
Mobiles Laden überwindet die Hürde für elektrische Geräte
Charge Fairy nutzt Telematik und tragbare Stromversorgung, um kompakte Maschinen auf städtischen Baustellen betriebsbereit zu halten.
Geländefahrzeuge könnten gegen die Regelung für vernetzte Fahrzeuge verstoßen.
Telematiksysteme und andere aus China gelieferte Systeme könnten genauer unter die Lupe genommen werden.
Praktische Tipps: Volvo und Mack stellen neue Dieselmotoren gemäß EPA 2027 vor
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Motoren der nächsten Generation versprechen deutliche NOx-Reduzierungen, höhere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Straßenkenntnisse: Am Steuer des neuen Volvo VNR
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Der VNR wurde mit Fokus auf Produktivität, Manövrierfähigkeit, Fahrkomfort und Sicherheit neu gestaltet.
Bluelight-Autonomie wird auf Volvo ADT und Cat-Walzen ausgeweitet
Die Plattform umfasst nun auch Volvo G-Series ADTs und Caterpillar GC Walzen.
Die harte Wahrheit über elektrische Baumaschinen
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Robert Droogleever, Berater bei abcg, erklärt, warum die Technologie bereit ist, der Markt aber noch nicht.
Volvo beginnt mit der Produktion des neuen Regionaltransporters VNR.
Neuer Lkw ergänzt die Fernverkehrs-Lkw-Flotte (VNL).
Bobcat stellt eine Reihe von Stromaggregaten für die MEA-Märkte vor
Die Produktpalette umfasst Modelle mit Motoren des chinesischen Herstellers Yuchai.
Volvo Trucks stellt neue Einstiegsvariante BE FL mit 14 Tonnen Nutzlast vor
Der emissionsfreie Lkw kann an die Kundenbedürfnisse angepasst werden.
Gemeinsamer Meilenstein für die Distanz der batterieelektrischen Lkw von Volvo
Die bisher verkauften Volvo BE-Lkw haben insgesamt 250 Millionen Kilometer zurückgelegt
Jahrbuch der Elektrifizierung: Fünf Trends, die den gewerblichen Verkehr prägen
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OEMs und Zulieferer suchen nach einer Reihe von Optionen, die auf bestimmte Betriebszyklen, Fahrzeugreichweiten und Gesamtbetriebskosten zugeschnitten sind.
Globale Straßen: Der Vorteil geringerer Emissionen
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Unser Korrespondent sagt, dass es nichts bringt, die positiven Aspekte geringerer Emissionen zu ignorieren.
Carwood führt Reman für F2-Kraftstoffeinspritzsysteme ein
Der Prozess bringt die Einheiten wieder in einen neuwertigen Zustand
Volvo CE-Chef: Umstellung der Baubranche auf Elektrifizierung „langsamer als nötig“
Laut Volvo CE verläuft die Umstellung der Baumaschinen auf Elektrifizierung „langsamer als gewünscht oder nötig“.
Volvo stellt auf der World of Asphalt neue und verbesserte Maschinen vor
Der elektrische Verdichter DD15 ist für kleinere Arbeiten, einschließlich kommunaler Arbeiten, geeignet
Danfoss Power Solutions startet Produktion des Bordladegeräts ED3
Das Gerät wurde zuvor für den On-Highway-Einsatz entwickelt und nun auch für Off-Highway-Anwendungen aktualisiert.
VIDEO: Neue Volvo ADT-Kabinen – speziell für den Bediener entwickelt
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Kenneth Miller von Volvo erläutert die wichtigsten Innenraummerkmale der brandneuen ADT-Reihe
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