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Volvo CE-Chef: Umstellung der Baubranche auf Elektrifizierung „langsamer als nötig“

Melker Jernberg spricht vor einem knickgelenkten Muldenkipper Volvo A30 auf der Bauma 2025 Melker Jernberg spricht vor einem knickgelenkten Muldenkipper Volvo A30 auf der Bauma 2025 (Bild: Andy Brown)

Laut Melker Jernberg, Präsident von Volvo Construction Equipment, verläuft die Umstellung der Baumaschinen auf Elektrifizierung „langsamer als gewünscht oder nötig“.

Jernberg sprach auf der Baumaschinenmesse Bauma in München, wo Volvo CE ausschließlich elektrisch betriebene Maschinen ausstellt.

Volvo CE setzt stark auf Elektrifizierung und sagte auf einer Pressekonferenz auf der Bauma, auf der die Maschinen der Weltpresse vorgestellt wurden: „Wir können ziemlich stolz sein, denn wir sind bei vielen verschiedenen elektrischen Lösungen führend.“

Er räumte jedoch ein, dass die Umstellung auf Elektromaschinen langsamer als erwartet verlief und gab zu: „Es gibt in Zukunft keine Patentlösung für den Antrieb, kein Patentrezept. Verbrennungsmotoren werden in der Branche noch lange eine große Rolle spielen. Wir optimieren Motoren für den Einsatz mit erneuerbaren Kraftstoffen.“

Auf der Bauma stellte Volvo CE die weltweit ersten batterieelektrischen Knicklenker ihrer Größenklasse vor, darunter auch den Elektro-Knicklenker A30. Er wird ab 2026 neben dem größeren A40 Electric für ausgewählte Kunden in ausgewählten europäischen Märkten zur Miete verfügbar sein.

Zu den ausgestellten Highlights zählen neben dem brandneuen A30 Electric:

  • Der überarbeitete Elektrobagger EC230, der nun einen ganzen Tag lang im Einsatz ist
  • Die aktualisierte kompakte Elektroreihe
  • Die verbesserte PU500-Power-Unit ermöglicht das schnelle mobile Laden von elektrischen Maschinen, LKWs und Werkzeugen von Volvo und anderen Herstellern.
  • Der neu eingeführte EWR150 Electric, der erste batteriebetriebene Mobilbagger des Unternehmens, und der netzgekoppelte Bagger EW240 Electric Material Handler.
Der EWR150 Electric ist Teil der vollelektrischen Produktpalette von Volvo CE auf der Bauma 2025 Der EWR150 Electric ist Teil der vollelektrischen Produktpalette von Volvo CE auf der Bauma 2025 (Bild: Volvo CE)

Die anhaltende Bedeutung von Verbrennungsmotoren wird anerkannt

Volvo betonte jedoch auch, dass den Kunden für alle auf der Bauma gezeigten Null-Emissionsmodelle auch Optionen mit konventionellem Verbrennungsmotor zur Verfügung stehen.

Volvo verspricht Effizienzsteigerungen von bis zu 15 % bei seinen Modellen mit Verbrennungsmotor und sagte: „Dieser Multitechnologie-Ansatz stellt sicher, dass Volvo CE vielseitige Lösungen für ein breites Spektrum an Kundenanforderungen bietet, egal, wo sich die Kunden auf ihrem Transformationsprozess befinden.“

Über Volvos vollelektrisches Modellprogramm auf der Bauma sagte Jernberg: „Diese emissionsfreie Modellpalette unterstreicht unser Engagement für den Wandel. Zusammen mit unserem bahnbrechenden Service, unseren Lösungen und unserem aktualisierten Portfolio an konventionellen Maschinenvarianten zeigen wir, dass wir unsere Kunden in jeder Phase ihrer Reise unterstützen. Wir zeigen, dass wir unseren Zielen treu bleiben – nicht nur, weil wir es können, sondern weil es das Richtige ist.“

Volvo CE stellte auf der Bauma außerdem neue Servicelösungen vor. Dazu gehören ein Upgrade der digitalen Tools von Volvo CE, ein neues Load Ticket-Tool für eine optimierte Rechnungsstellung und zwei neue Services: Site Operations für die markenunabhängige Flottenüberwachung und Site Optimization, ein Beratungsservice für Kunden zur Effizienzsteigerung.

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