Briggs & Stratton liefert geräuscharme Stromversorgungslösungen

Während in der Energiewirtschaft weiterhin über die Vor- und Nachteile batterieelektrischer Systeme diskutiert wird, werden die praktischen Vorteile oft vernachlässigt. In vielen Anwendungsbereichen sind es nicht Kosten oder Emissionen, die den Einsatzort von Geräten einschränken, sondern die Geräuschentwicklung – ein Nebeneffekt, der auch den Einsatz herkömmlicher, verbrennungsmotorisch betriebener Maschinen begrenzen kann.

Da Bau- und Infrastrukturarbeiten zunehmend in dicht besiedelten Stadtgebieten stattfinden, ist Lärm zu einem betrieblichen Problem geworden. In vielen Projekten bestimmen Lärmschutzbestimmungen die Geräteauswahl, die Arbeitszeiten und sogar die Durchführbarkeit bestimmter Arbeiten.

Batterieelektrische Antriebe bieten einen grundlegend anderen Ansatz, der die Art und Weise und den Ort des Einsatzes von Geräten zunehmend verändert.

Lärm als begrenzender Faktor

Die Lärmschutzbestimmungen werden in den Städten, insbesondere in Wohngebieten und gemischt genutzten Gebieten, verschärft. So schränken beispielsweise städtische Rahmenbedingungen wie die EU-Umgebungslärmrichtlinie und kommunale Auflagen in einigen Großstädten die zulässigen Schallpegel und damit die Arbeitszeiten für Bauprojekte zunehmend ein.

Mark Kerr, Briggs & Stratton

Das bedeutet, dass selbst wenn Verbrennungsmotoren die Emissionsnormen erfüllen, der Motorenlärm die zulässigen Grenzwerte überschreiten kann.

Diese Einschränkungen können sich unmittelbar auf die Produktivität auswirken. Auftragnehmer könnten gezwungen sein, ihre Arbeit auf enge Zeitfenster am Tag zu beschränken oder kleinere, weniger leistungsfähige Maschinen einzusetzen, nur um die entsprechenden Anforderungen zu erfüllen.

Batterieelektrische Systeme bieten einen anderen Ansatz. Durch die drastische Reduzierung der Geräuschentwicklung können elektrifizierte Maschinen näher an Menschen und in Umgebungen eingesetzt werden, in denen herkömmliche verbrennungsmotorische Maschinen störend wären.

Das Ergebnis sind nicht nur leisere Maschinen, sondern auch eine höhere operative Flexibilität. Diese Maschinen können in Gebäuden, in der Nähe sensibler Infrastruktur und über einen längeren Zeitraum hinweg eingesetzt werden, ohne den Betrieb zu stören. Konkret bedeutet dies einen Einsatz zu sonst eingeschränkten Zeiten, wie beispielsweise frühmorgens, spätabends oder in ständig genutzten Gebäuden. Längere Arbeitszeitfenster ermöglichen es, Aufgaben in kürzerer Zeit zu erledigen, wodurch die Produktivität von Maschinen und Arbeitskräften gesteigert und potenziell die Projektmargen verbessert werden.

Für Maschinenhersteller führen diese Vorschriften zu einem Wandel in der Konstruktion und dem Einsatz von Maschinen.

Präzisionsarbeiten in geräuschempfindlichen Umgebungen

Die Vorteile von batterieelektrischen Maschinen zeigen sich bei Bauprojekten im Innenausbau, insbesondere bei Verglasungsinstallationen, wo Hebezeuge häufig in Innenräumen oder in unmittelbarer Nähe von Arbeitern eingesetzt werden.

Der tschechische Hersteller Kovo-Vůjtek, der sich auf die Produktion von Minikranen für Fassadenverglasungen und Gebäudeinnenausbauten spezialisiert hat, musste sich diesen Herausforderungen bei der Entwicklung seiner neuesten Generation von Pick-and-Carry-Kranen stellen.

Scorpiock Enter installiert Fenster im Gewerbegebiet von Ostrava, Tschechische Republik (Foto: Kovo-Vůjtek).

Herkömmliche Dieselmotoren wiesen für die vorgesehenen Anwendungen mehrere Einschränkungen auf. Der Betrieb in Innenräumen erforderte eine sorgfältige Kontrolle der Abgasemissionen, und der Motorenlärm erschwerte die Kommunikation zwischen Kranführern und Montageteams bei heiklen Hebearbeiten.

Um diese Einschränkungen zu umgehen, entwickelte das Unternehmen in Zusammenarbeit mit dem Entwicklungspartner Technotrade den Scorpiock Enter, einen vollelektrischen Raupenkran, der von einem 48-V-Lithium-Ionen-Batteriesystem aus dem Vanguard-Portfolio von Briggs & Stratton angetrieben wird.

Durch den Umstieg auf einen batterieelektrischen Antrieb konnte der Geräuschpegel der Maschine deutlich gesenkt werden – von rund 100 dB (Diesel) auf etwa 70 dB bei der Elektrovariante. Diese Reduzierung um 30 dB entspricht einer etwa achtfachen Verringerung des wahrgenommenen Lärms. Bei Aufgaben wie der Montage großer Glasscheiben, bei denen die Bediener eng mit den Arbeitern zusammenarbeiten müssen, um die empfindlichen oder teuren Lasten sicher zu positionieren, macht die Geräuschreduzierung die Arbeit deutlich sicherer und einfacher.

Genauso wichtig ist, dass durch den Wegfall der Motoremissionen der Kran in jedem Raum eingesetzt werden kann und sich ohne betriebliche Kompromisse zwischen Innen- und Außenstandorten bewegen kann.

Geringe Vibrationen helfen Produkt und Mensch

Neben dem Zugang zu schwer zugänglichen Bereichen wirkt sich die geringere Vibration einer batterieelektrischen Maschine direkt auf das Arbeitsumfeld aus. Jede Vibrationsreduzierung bei der Bearbeitung von Glasprodukten minimiert das Beschädigungsrisiko, während die geringere Vibration dem Maschinenbediener ein präziseres und längeres Arbeiten ermöglicht.

Bei Anwendungen wie der Verglasungsmontage, wo Genauigkeit, Koordination und Kontrolle von entscheidender Bedeutung sind, wird die Kombination aus geringem Geräuschpegel und verbesserten Arbeitsbedingungen zu einem bedeutenden betrieblichen Vorteil.

Erweiterung der Maschinenkapazität

Beispiele wie diese spiegeln einen umfassenderen Wandel in der Wahrnehmung der Elektrifizierung in der Off-Highway-Maschinenindustrie wider. Für OEMs, die Geräte für Spezialanwendungen entwickeln, können diese Möglichkeiten die Einsatzgebiete und -methoden der Maschinen erweitern. Für Maschinenkäufer eröffnen batterieelektrische Maschinen potenziell neue, bisher unzugängliche Einnahmequellen.

In diesem Sinne liegt der überzeugendste Vorteil der Elektrifizierung womöglich nicht in den Emissionen oder den Anschaffungskosten. Es ist die Möglichkeit, Geräte an Orten und in Situationen einzusetzen, in denen herkömmliche Maschinen schlichtweg nicht funktionieren.

Mit der zunehmenden Urbanisierung und der Verlagerung von Bauarbeiten in lärmempfindliche Umgebungen ist ein leiser Betrieb nicht mehr nur ein Komfortmerkmal. In vielen Anwendungsbereichen wird er zur Voraussetzung für den Zugang zur Baustelle selbst.

Mark Kerr ist OEM-Vertriebsleiter für Großbritannien und Irland bei Briggs & Stratton.