CATL bringt den Techtrans II Akku mit ultraschneller Ladefunktion auf den Markt.

Die Entwicklung von Fahrzeugbatterien schreitet weiter voran. Der Batteriehersteller CATL hat nun eine neue Batterie speziell für leichte Nutzfahrzeuge vorgestellt, die in weniger als sieben Minuten auf 80 % ihrer Kapazität aufgeladen werden kann.

Das neue Modell basiert auf dem neuen Tectrans II (erstmals vorgestellt im Januar 2026) und ist die Weiterentwicklung der ersten Tectrans-Generation für leichte Nutzfahrzeuge, die 2024 auf den Markt kam. Die kurze Ladezeit wird durch den Akku ermöglicht, der eine Laderate von 8C unterstützt. Das bedeutet, dass der Akku achtmal schneller geladen werden kann als ein identischer Akku, der 60 Minuten lang mit 1C geladen wird.

Dank dieser Eigenschaft kann die Batterie in etwa der gleichen Zeit aufgeladen werden, die zum Befüllen des Kraftstofftanks benötigt wird.

Kaltes Wetter, der Feind der Akkuleistung, hat auf diesen Akkutyp einen geringeren Einfluss. CATL berichtet, dass Temperaturen von -20 °C die Ladezeit auf 80 % nur um zwei bis drei Minuten verlängern.

Die Leistung bei Kälte wird durch den Einsatz von „Selbstheizimpulsen“ weiter verbessert, einer Technologie, die erstmals bei der Anfang 2026 vorgestellten Shenxing III-Batterie verwendet wurde.

Markteinführung der TecTrans-Batterie für HD-Fahrzeuge (Foto: CATL)

Die kurze Ladezeit wird durch den auf etwa 50 % des Branchendurchschnitts reduzierten Innenwiderstand der Batteriezellen ermöglicht, wodurch die Wärmeentwicklung minimiert wird. Darüber hinaus nutzen die Zellen eine Grenzflächenrekonstruktion auf atomarer Ebene, um Lithiumverluste zu minimieren und die Batteriealterung zu verlangsamen.

Der Akku verfügt über eine Garantie von 10 Jahren bzw. einer Million Kilometern. Laut CATL könnte diese verlängerte Lebensdauer dazu beitragen, den Restwert des Fahrzeugs zu erhalten.

Die genaue Batteriechemie und das Format dieser für leichte Nutzfahrzeuge vorgesehenen Tectrans II-Variante wurden noch nicht bekannt gegeben. Die im Januar 2026 vorgestellte Produktreihe umfasst verschiedene Formate, darunter Natrium-Ionen- und Lithium-Ionen-Versionen.

Auch die kWh-Kapazität und die Reichweite werden nicht erwähnt. Dies dürfte daran liegen, dass die Ladegeschwindigkeit bei der Bereitstellung von Energielösungen für leichte Nutzfahrzeuge von entscheidender Bedeutung ist. Mehr noch als Speicherkapazität oder Reichweite mit einer vollen Ladung wird die Ladeleistung zum entscheidenden Faktor werden, da sie die Fahrzeugverfügbarkeit und -betriebszeit sichert.