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Der neue Standort wird die größte Zellfabrik von CATL außerhalb Chinas sein.
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Jens-Olav Jerratsch, CEO und Mitgründer von EHaul, spricht mit Julian Buckley über die Vorteile der Batteriewechseltechnologie für schwere elektrische Lkw-Anwendungen.
Die von europäischen OEMs eingeschlagenen Entwicklungswege könnten den Weg für konkurrierende Technologien aus China geebnet haben.
SuperPanther-CEO: „Wir entwickeln gemeinsam mit Europa ein europäisches Produkt.“
Neue Batteriemodule sind speziell für leichte Nutzfahrzeuge vorgesehen.
Das vorgeschlagene Netzwerk könnte den Weg für chinesische Nutzfahrzeuge mit Batteriewechselfunktion ebnen.
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Aus Chinas Erfolgen und Hindernissen im Zusammenhang mit batterieelektrischen Schwerlastwagen lassen sich Lehren ziehen.
Anbieter von Lithiumbatterielösungen nimmt offiziell den Betrieb in Nordamerika auf
Die Chemie bietet eine Reihe von Vorteilen gegenüber Lithium-Ionen-Produkten.
Nach bestandenen Tests könnte die Massenproduktion bis Ende des Jahres beginnen
Unternehmen prüfen den Einsatz bestehender und neuer Technologien im Bergbau
CATL-Batterien haben eine Garantie von 900.000 Meilen.
Die neue Marke von Wrightbus wird eine Reihe in China gebauter Modelle anbieten
Die Vereinbarung wird die Arbeiten zur Elektrifizierung der DHL-Flotte unterstützen.
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Neue Pakete bieten beispiellose Leistung für elektrifizierte Schwerfahrzeuge
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Anlagen mit Tener-Technologie haben eine maximale Kapazität von 6,5 MWh
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Das Shenxing Plus-Paket wurde auf der Beijing Motor Show vorgestellt