Daimler Buses präsentiert Prototyp des ersten batterieelektrischen Überlandbusses

Mercedes-Benz eIntouro (Foto: Daimler Buses)

Daimler Buses hat seinen ersten batterieelektrischen Überlandbus, den Mercedes-Benz eIntouro, als seriennahen Prototyp vorgestellt. Die Präsentation fand im Rahmen der Daimler Buses eMobility Days in Berlin statt.

Der eIntouro nutzt einen Großteil der Batterietechnologie des Langstrecken-Lkw Mercedes-Benz eActros 600 und kann mit einem oder zwei LFP-Akkus (Lithium-Eisenphosphat) ausgestattet werden.

Jedes Paket verfügt über eine Nennkapazität von 207 kWh und soll eine Reichweite von rund 500 km ermöglichen. Dank der LFP-Technologie stehen mehr als 90 Prozent der Batteriekapazität zur Verfügung. Die Batteriepakete sollen je nach Nutzung eine Lebensdauer von bis zu 15 Jahren bieten.

Bei geeignetem Anschluss/Versorgung ist eine Aufladung auf 300 kWh in 90 Minuten möglich. Ein einzelner Akkupack kann in 70 Minuten vollständig geladen werden.

Eine neue elektronische Architektur ermöglicht drahtlose Software-Updates für Busse ohne Werkstattbesuch. Die Technologie soll künftig auch in allen anderen Bus- und Reisebusmodellen eingeführt werden und so die Fahrzeugverfügbarkeit verbessern.

Das Modell ist für den Einsatz auf Strecken zwischen städtischen und ländlichen Gebieten vorgesehen. Dieser Einsatzbereich wurde durch eine größere Reichweite und höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten im Vergleich zu einem Standard-Stadtbus erreicht.

Till Oberwörder, CEO von Daimler Buses, sagte: „Mit unserem neuen Überlandbus Mercedes-Benz eIntouro elektrifizieren wir das wichtige Segment des Personenverkehrs zwischen urbanen Zentren und ländlichen Regionen. Damit treiben wir die Transformation hin zum flächendeckenden Einsatz lokal CO₂-neutraler Busse weiter voran.“

Geplant sind zwei Varianten des eIntouro mit einer Gesamtlänge von 12,18 und 13,09 Metern. Diese bieten eine maximale Sitzplatzkapazität von 50 bzw. 63 Passagieren.

Die Weltpremiere des serienreifen eIntouro ist für die Busworld-Messe geplant, die im Oktober 2025 im belgischen Brüssel stattfindet.