Daimler Trucks fragt in einer Umfrage, ob Benzin- oder Diesel-Lkw die besseren Gesamtbetriebskosten aufweisen.

Achim Puchert (rechts), CEO Mercedes-Benz Trucks und Stefan Hohm, CDO bei Dachser (Foto: Daimler Truck)

Eine von Daimler Truck durchgeführte Umfrage hat ergeben, dass mehr als 40 % der Befragten Elektro-Lkw im Hinblick auf die Gesamtbetriebskosten (TCO) als kostengünstigere Lösung als Dieselmodelle betrachten.

Die Umfrage ergab außerdem, dass 16 % der Befragten der Meinung waren, dass Diesel- und Elektroantriebe hinsichtlich der Gesamtbetriebskosten gleichwertig seien, während etwa 25 % einen Kostenvorteil für Diesel-Lkw sahen.

Die Studie ergab außerdem, dass die weitere Marktentwicklung von Elektro-Lkw von der Erweiterung der Ladeinfrastruktur abhängen wird.

Daimler berichtete, dass 25 % der Befragten bereits Elektro-Lkw im Einsatz hätten.

Diese Zahl ist weitaus höher als die tatsächliche Verbreitung von Elektro-Lkw in Europa, die derzeit bei etwa 2 % aller Schwerlast-Lkw-Zulassungen liegt.

Mercedes-Benz Trucks, eine Sparte von Daimler Truck, hält in der Region einen Marktanteil von rund 38 % am Markt für schwere und mittelschwere Elektro-Lkw.

An der Umfrage nahmen rund 200 Flottenmanager in Deutschland, Frankreich und Großbritannien teil, wobei der Fokus auf verschiedenen Antriebstechnologien lag.

Achim Puchert, CEO Mercedes-Benz Trucks, sagte: „Unsere Kunden setzen batterieelektrische Lkw bereits heute in vielen Anwendungsbereichen wirtschaftlich ein, unter anderem im Fernverkehr.“

„Um den Wandel weiter zu beschleunigen, müssen wir das gesamte Ökosystem stärken, insbesondere durch den Ausbau der Ladeinfrastruktur. So schaffen wir die Voraussetzungen dafür, dass einzelne Erfolgsgeschichten zu einem neuen Transportstandard werden.“