Die Marke Daimler Truck erweitert ihr Angebot für Indien um neue Modelle

Daimler India Commercial Vehicles (DICV), eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Daimler Truck AG, hat neue BharatBenz-Schwerlast-Lkw-Modelle auf den Markt gebracht, die auf die spezifischen Bedürfnisse der Kunden im wachsenden Bau- und Bergbausektor Indiens zugeschnitten sind.

Die BharatBenz Torqshift-Serie umfasst den 2832CM und den 3532CM, beide mit Automatikgetriebe ausgestattet. (Foto: Daimler Truck)

Die Marke BharatBenz gehört seit 2012 zur Nutzfahrzeugfamilie von Daimler Truck. Sie bietet Lkw in den Gewichtsklassen von 9 bis 55 Tonnen an. Die Fahrzeuge werden lokal produziert, Komponenten und Teile werden von indischen Zulieferern bezogen.

Die BharatBenz HX-Serie umfasst die Modelle 2828C HX und 3532C HX. Beide Modelle sind für den Einsatz im Baugewerbe konzipiert und in den Ausführungen 280 PS/1.100 Nm Drehmoment und 320 PS/1.250 Nm Drehmoment erhältlich. Alle Lkw der HX-Serie sind mit Berganfahrassistent, vereinheitlichten Vorderachslagern für reduzierten Wartungsaufwand, einem Windabweiser für verbesserte Aerodynamik und einem fortschrittlichen Fahrerüberwachungssystem ausgestattet.

Die neuen HX-Modelle bieten eine Steigfähigkeit von bis zu 60 % (2828C) bzw. bis zu 54 % (3532C) und verfügen über eine neue, verbesserte Hinterachse (IRT440-11), die für höhere Tragkraft und damit verbesserte Leistung bei anspruchsvollen Bauanwendungen sorgt. Die Modelle verfügen außerdem über einen optimierten Böschungswinkel für eine verbesserte Bodenfreiheit in anspruchsvollem Gelände.

Die BharatBenz Torqshift-Serie umfasst den 2832CM und den 3532CM, beide mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, das sich bereits bei Daimler Trucks bewährt hat (G211-12 Powershift 3). Die Variante 2828C Ready Mix Concrete (RMC) wird mit 9 Kubikmetern Hubraum und einem OM 926 BSVI OBD-II-Motor mit 280 PS und 1.100 Nm Drehmoment angeboten.

DICV habe alle neuen Modelle in umfangreichen Kundentests auf anspruchsvollen Baustellen und Bergbaustandorten in ganz Indien getestet, heißt es in der Ankündigung. Die Tests mit verschiedenen Kunden und mehr als 150 Lkw hätten deutliche Verbesserungen bei Betriebszeit, Betriebseffizienz und Rentabilität gezeigt.