Die Nachfrage nach Traktoren der Klasse 8 bleibt im Dezember stark

Nach dem starken November mit 37.200 Einheiten erreichten die endgültigen Nettobestellungen für die nordamerikanische Klasse 8 im Dezember 36.800 Einheiten. Dies ist auf die anhaltend hohe Nachfrage nach Traktoren zurückzuführen, wie aus dem aktuellen Branchenbericht „State of the Industry: NA Classes 5-8“ von ACT Research hervorgeht. Der Bericht bietet einen monatlichen Überblick über die aktuelle Produktion, den Absatz und die allgemeine Lage der Märkte für schwere und mittelschwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika.

„Trotz der seit Generationen schwachen Gewinne im Mietfahrzeugbereich müssen große Flotten ihre bestehende/veraltete Ausrüstung weiterhin erneuern“, bemerkte Kenny Vieth, Präsident und leitender Analyst von ACT. Unter der Annahme, dass die Clean Truck-Verordnung der EPA wie geplant Anfang 2027 in Kraft tritt, sagte er, dass private Flotten, die über das entsprechende Budget verfügen, „wahrscheinlich weiterhin auf das Flottenalter achten werden, da mit einem starken Preisanstieg für Traktoren zu rechnen ist.“

Die Bestellungen für Nutzfahrzeuge beliefen sich im Monat auf insgesamt 8.100 Einheiten. Auch wenn die zusätzliche Produktionskapazität, die Ende 2024 in Betrieb genommen wurde, wahrscheinlich einen Teil der Nachfrage gedeckt hat und höhere Zinsen im Jahr 2025 die Nachfrage leicht dämpfen könnten, sagte Vieth, ACT Research bleibe „fest davon überzeugt, dass 2025 das beste Jahr für die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen seit 2006 sein wird“.

Die Gesamtbestellungen für Lkw der Klassen 5–7 sanken hingegen im Dezember im Vergleich zum Vorjahr um 40 % auf 16.800 Einheiten. „Im letzten Quartal 2024 verlangsamte sich das Bestellaufkommen, da nahezu rekordhohe Lagerbestände und eine stagnierende Verkaufsentwicklung die Nachfrage nach mittelschweren Lkw belasten“, erklärte Vieth.