EH Group erhält AIP für Schiffsbrennstoffzellensystem

Das 250-kW-Brennstoffzellensystem TRACE-M250 der EH Group. (Foto: EH Group)

Die Schweizer EH Group gab bekannt, dass ihr TRACE-M250 PEM-Brennstoffzellensystem von der Klassifizierungs- und Zertifizierungsstelle DNV bewertet wurde. Die unabhängige Prüfung bestätigte, dass das Brennstoffzellendesign den geltenden maritimen Vorschriften, Bestimmungen, Codes und Standards entspricht.

Das TRACE-M250-Modul basiert auf der proprietären Stack-Technologie der EH Group und bietet eine Leistung von bis zu 250 kW. Es zeichnet sich durch eine vereinfachte Architektur, ein flexibles und reaktionsschnelles Steuerungssystem sowie einen hohen Systemwirkungsgrad bei geringen parasitären Lasten aus, so das Unternehmen. Es wurde entwickelt, um die Effizienz und Sicherheit maritimer Brennstoffzellensysteme in einem kompakteren und leichteren Modul zu verbessern.

Mardit Matian, Gründer der EH Group, bezeichnete die Erlangung dieser Grundsatzgenehmigung als wichtigen Meilenstein für das Unternehmen. „Sie unterstreicht unser Engagement für Standards und Normen und ist ein wichtiger Schritt für den Einsatz unserer Spitzentechnologie zur Dekarbonisierung der Schifffahrt“, erklärte er.

„Dies ist ein wichtiger Schritt für die weitere Kommerzialisierung unseres 250-kW-Brennstoffzellensystems, das mehrere einzigartige, von DNV geprüfte Innovationen aufweist“, ergänzte Danny Knippen, Zertifizierungsingenieur und Projektmanager der EH Group. „Dadurch können wir den hohen Leistungsbedarf der Schifffahrtsbranche decken und schlüsselfertige Lösungen anbieten.“

Das Unternehmen wies darauf hin, dass derzeit der Prozess zur Erlangung der für die vollständige Zertifizierung erforderlichen Typgenehmigung im Gange sei.