Für den Terminaltraktor wurde ein ZF Powerline-Getriebe ausgewählt.

ZF PowerLine wird voraussichtlich im Laufe des Jahres 2026 für alle Terminalzugmaschinen der TJ-Serie von Capacity Trucks verfügbar sein. (Foto: ZF)

ZF hat bekannt gegeben, dass sein Achtgang-Automatikgetriebe PowerLine für den Einbau in die Terminalzugmaschinen der TJ-Serie von Capacity Trucks ausgewählt wurde. Es wird voraussichtlich noch in diesem Jahr für alle Modelle der TJ-Serie verfügbar sein.

Diese gemeinsame Entwicklung soll das Engagement beider Unternehmen für die Weiterentwicklung der Nutzfahrzeugtechnologie und die Unterstützung der sich wandelnden Kundenbedürfnisse in den Bereichen Logistik, Hafen und Lagerhaltung widerspiegeln.

„ZF ist ein vertrauenswürdiger Technologiepartner mit umfassender Erfahrung im Bereich Nutzfahrzeugsysteme“, sagte Todd Gibson, Senior Director of Sales bei Capacity Trucks. „Ihre Lösung entspricht unserem Ziel, robuste, effiziente und kundenorientierte Terminalzugmaschinen zu liefern, die unter realen Betriebsbedingungen zuverlässig funktionieren.“

Das Achtgang-PowerLine-Automatikgetriebe von ZF. (Foto: ZF)

Alexandre Esgolmin, Leiter der Antriebstechnik Nordamerika, Nutzfahrzeuglösungen, ZF, erklärte: „Capacity Trucks genießt seit Langem einen hervorragenden Ruf für die Entwicklung zweckorientierter Fahrzeuge für einige der anspruchsvollsten Einsatzzyklen der Branche. Diese Anwendung unterstreicht einmal mehr die Fähigkeit des PowerLine-Getriebes, vielfältige Kundenanforderungen zu erfüllen. Durch die Kombination der Lkw-Konstruktions- und Fertigungskompetenz von Capacity mit der fortschrittlichen Technologie von ZF wollen wir Flottenbetreibern helfen, ihre Produktivität zu steigern und sich gleichzeitig auf zukünftige regulatorische und betriebliche Herausforderungen vorzubereiten.“

In dieser speziell für Terminalzugmaschinenbetriebe entwickelten Anwendung ist das PowerLine-System laut ZF darauf ausgelegt, eine reibungslose Fahrzeugmanövrierbarkeit, einen reduzierten Wartungsaufwand und ein verbessertes Fahrerlebnis auch bei Stop-and-Go-Anwendungen zu unterstützen und gleichzeitig „eine signifikante Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, eine verbesserte Beschleunigung und niedrigere Gesamtbetriebskosten“ zu ermöglichen.

Die Produktion der PowerLine-Getriebe ist Teil von ZFs Investition in Höhe von 200 Millionen US-Dollar in die Fertigung von Nutzfahrzeuggetrieben am Standort Gray Court, South Carolina, USA. Knapp 50.000 Quadratfuß der Anlage sind der Getriebemontage gewidmet, wobei die Produktionskapazität auf jährlich 200.000 Getriebe ausgebaut wird, um die steigende Nachfrage der Erstausrüster in Nordamerika zu decken.

Besucher der ACT Expo 2026 in Las Vegas können mehr über den Capacity Truck erfahren, indem sie den Stand Nr. 3935 besuchen. Dort stehen Ihnen Vertreter zur Verfügung, um die Lösung und ihre Vorteile zu erläutern.