Lovol skizziert Strategie für intelligente Fertigung und Elektrifizierung

Das Unternehmen gab an, umfangreich in die digitalisierte Produktion investiert zu haben. Automatisierte Schweißsysteme werden nun für alle wichtigen Strukturbauteile eingesetzt und ermöglichen so ein hohes Maß an Präzision und Konsistenz. Lovol ergänzte, dass seine Fertigungssysteme die Rückverfolgbarkeit des gesamten Produktionsprozesses gewährleisten – von der Komponentenlieferung bis zur Endmontage.

Der Hersteller nutzt außerdem die Digital-Twin-Technologie in seinen Lackierprozessen, um Effizienz und Qualitätskontrolle zu verbessern, während in seinen Produktionsanlagen fahrerlose Transportsysteme und Roboter eingesetzt werden, um die Abläufe zu optimieren.

Lovol erklärte, dieser Ansatz sei Teil eines umfassenderen Bestrebens hin zu intelligenteren Fertigungssystemen angesichts des zunehmenden Wettbewerbs auf dem globalen Markt für Baumaschinen.

„Im Zentrum des Wettbewerbs in der Branche steht die technologische Kompetenz“, sagte ein leitender Angestellter des Unternehmens. „Wir investieren weiterhin in Innovationen, um unsere Position in einem sich wandelnden Markt zu stärken.“

Das Unternehmen hat ein internationales Forschungs- und Entwicklungsnetzwerk aufgebaut, zu dem auch ein Innovationszentrum in Japan gehört, sowie mehrere Testplattformen, die Bereiche wie Hydraulik, Maschinenleistung und neue Energieantriebe abdecken.

Lovol greift zudem auf Ressourcen des Mutterkonzerns Shandong Heavy Industry zurück, darunter Zugang zu Motoren, Hydrauliksystemen und Elektrifizierungstechnologien.

In den letzten Jahren hat das Unternehmen sein Produktportfolio sowohl im konventionellen als auch im alternativen Antriebsbereich erweitert. Dazu gehören große Bergbaubagger und Maschinen für neue Energien mit Schwerpunkt auf Elektrifizierung und Hybridsystemen.

Zu den Entwicklungen des Unternehmens gehört ein Methanol-Elektro-Hybridbagger, der laut Angaben des Unternehmens im Vergleich zu dieselbetriebenen Geräten die Treibstoffkosten und den Gesamtenergieverbrauch senken kann.

Lovol gab an, sowohl in den gängigen Gerätekategorien als auch in spezialisierteren Segmenten, darunter Radbagger, Baggerlader und autonome Muldenkipper für den Bergbau, Wachstum anzustreben.

Parallel zur Produktentwicklung baut der Hersteller sein globales Servicenetzwerk aus. Er gab bekannt, eine Service- und Ersatzteilverteilungsinfrastruktur in über 100 Ländern aufgebaut zu haben, die durch eine digitale Plattform unterstützt wird, welche Fernüberwachung, Diagnose und vorausschauende Wartung ermöglicht.

Das Unternehmen fügte hinzu, dass das System darauf ausgelegt sei, Ausfallzeiten zu reduzieren und den Support über den gesamten Lebenszyklus für die Kunden zu verbessern, da die Nachfrage nach stärker vernetzten und datengesteuerten Gerätelösungen wachse.

Lovol erklärte, die Strategie ziele darauf ab, die Position auf den internationalen Märkten zu stärken, da sich der Baumaschinensektor weiterhin in Richtung Digitalisierung, Automatisierung und emissionsärmerer Technologien verlagere.