Proterra stellt Batteriepack für Anwendungen der Klasse 8 vor

Proterra, ein Anbieter von Elektrifizierungstechnologie für Nutzfahrzeuge, gab die Markteinführung seines H2-23-Akkupacks bekannt. Das Akkupack wird auf der ACT Expo erstmals vorgestellt.

Der H2-23-Akku von Proterra wurde für den Einsatz in Schwerlast-Lkw entwickelt. (Bild: Proterra)

Der neue Formfaktor wurde für Lkw der Klasse 8 und andere kommerzielle Anwendungen entwickelt und ist Proterras energiedichtester Akkupack. Er verfügt über eine gravimetrische Dichte von 176 Wh/kg und eine volumetrische Dichte von 270 Wh/L und ermöglicht ein 750-kWh-Energiesystem für Anwendungen der Klasse 8 und bis zu 2 MWh Gesamtsystemenergie.

Laut Proterra bietet der H2-23-Akkupack ein optimales Gleichgewicht zwischen Reichweite, Haltbarkeit und Leistung. Darüber hinaus verfügt der Akkupack über Software gemäß SAE J1939 und ISO26262 und bietet verbesserte Sicherheitsfunktionen.

„Der neue H2-23-Akkupack ist mehr als nur ein technologischer Fortschritt – er verkörpert unseren erneuerten Fokus auf den Wandel hin zu einer nachhaltigen Zukunft“, sagte Claire McConnell, Chief Business Officer bei Proterra. „Wir haben eine Lösung entwickelt, die selbst unter schwierigsten Bedingungen beispiellose Leistung liefert. Jeder mit unserer Technologie gefahrene Kilometer bringt unsere Kunden ihrem Null-Emissions-Ziel näher.“

Parallel zur Markteinführung H2-23 stellt Proterra die Proterra Onyx-Serie vor, die die Plattformen der H- und S-Serie umfassen wird.

Onyx Slate bietet einschichtige Batteriekonfigurationen, die für längere, größere Nutzfahrzeuge optimiert sind und eine flexible Installation unter oder innerhalb der Rahmenschienen sowie Optionen zur Dachmontage bieten.

Onyx Strata bietet kompakte Batteriekonfigurationen für maximale Energiespeicherung auf engstem Raum und lässt sich sowohl in On- als auch Off-Highway-Anwendungen integrieren. Das neue H2-23-Paket ist Teil der Onyx Strata-Serie.