Rehlko stellt neuen Hochleistungsmotor KDI 1903TCR vor

Auf der Bauma 2025 kündigte Rehlko die Vorstellung der neuen Hochleistungsversion des KDI 1903TCR an, eines Motors der nächsten Generation, der die Leistung in kompakten Anwendungen neu definieren soll.

Die Hochleistungsversion des KDI 1903TCR-Motors. (Foto: Rehlko)

Laut Rehlko bietet das brandneue Modell eine Leistung von 50 kW (67 PS) und ein Drehmoment von 250 Nm für anspruchsvolle Aufgaben auf kompaktem Raum. Die kompakte Bauweise des Motors gewährleistet maximale Flexibilität beim Einbau und macht ihn dadurch ideal für eine breite Palette von Geräten, darunter Baumaschinen, Landwirtschaftsmaschinen und Materialtransportmaschinen.

Der neue KDI 1903TCR-Motor verfügt über ein hochentwickeltes Abgasnachbehandlungssystem mit einem Dieselpartikelfilter (DPF), der die Abgasvorschriften der EU-Stufe V erfüllt. Rehlko betonte, dass seine Expertise in der DPF-Technologie eine effiziente automatische Regeneration auch bei niedrigen Motordrehzahlen gewährleistet.

Der Motor ist für den Betrieb mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) ausgelegt und ermöglicht so eine Reduzierung der Lebenszyklus-Emissionen um bis zu 90 Prozent gegenüber herkömmlichem Dieselkraftstoff, ohne Einbußen bei Leistung oder Wartungsintervallen. Rehlko erklärte, dass man sich auch auf die Wartungsfreundlichkeit konzentriert habe, indem man einen einseitigen Wartungszugang und Ölwechselintervalle von 500 Stunden bietet, um die Betriebskosten zu senken.

Weitere Anpassungen sind möglich, sagte Rehlko, mit Optionen für Schwungräder, Ölwannen und andere Komponenten.