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Rolls-Royce mtu-Motoren treiben die schnellsten Versorgungsschiffe der Welt an

Seeerprobung des Surface Effect Ship-Systems bei 50 Knoten Seeerprobung des Surface Effect Ship-Systems bei 50 Knoten (Foto: Rolls-Royce)

Rolls-Royce Power Systems wird Motoren für eine Serie von drei neuen Offshore-Versorgungsschiffen (OSVs) liefern.

Jedes der Schiffe wird mit vier 16-Zylinder-Motoren der mtu-Baureihe 2000M72 ausgestattet sein. Zusammen erreichen sie eine Höchstgeschwindigkeit von über 53 Knoten und sind damit die schnellsten Schiffe ihrer Art weltweit.

Jeder Motor erzeugt eine Leistung von bis zu 5.760 kW.

Die von der singapurischen Werft Strategic Marine gebauten OSVs werden von einem nationalen Ölkonzern in Afrika für den Passagiertransport zu Offshore-Plattformen und schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladeschiffen eingesetzt.

Um die hohen Geschwindigkeiten zu ermöglichen, nutzen die 35 Meter langen OSVs die Surface Effect Ships-Technologie. In Kombination mit einem Katamaran-Rumpfdesign verwendet SES ein Luftkissensystem, um den Luftwiderstand und den Wasserwiderstand zu reduzieren.

Trotz der Hochgeschwindigkeitsfähigkeit bleibt der Kraftstoffverbrauch pro Betriebsstunde dank der SES-Konstruktion gleich, während gleichzeitig die damit verbundenen Emissionen reduziert werden.

„Wir sind sehr stolz, dass unser MTU-Antriebspaket zur Entwicklung dieses neuen und außergewöhnlichen Schiffstyps beigetragen hat“, sagte Denise Kurtulus, Senior VP, Global Marine bei Rolls-Royce Power Systems.

„Das hervorragende Leistungsgewicht und die langen Wartungsintervalle von über 12.000 Stunden waren ausschlaggebende Faktoren bei der Auswahl unserer Motoren. Diese Produktvorteile werden uns helfen, unser strategisches Ziel zu erreichen, unseren Marktanteil im kommerziellen Schiffsbau zu erhöhen.“

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