Tier IV bringt autonomen Minibus 2.0 auf den Markt

Das japanische Unternehmen für autonome Fahrzeugtechnologie Tier IV hat die Einführung des Minibus 2.0 angekündigt. Der autonome Elektrobus baue auf dem Erfolg des Minibus 1.0 auf und verfüge über Funktionen, die den veränderten Anforderungen des Marktes für autonome Fahrzeuge gerecht werden, so das Unternehmen.

Eine künstlerische Darstellung des Minibus 2.0. (Bild: Tier IV)

Der Minibus 2.0 wurde so konzipiert, dass er die Kriterien der japanischen Regierung für autonomes Fahren der Stufe 4 erfüllt. Gemäß Stufe IV gilt das Fahrzeug als vollständig fahrerlos und bewältigt die meisten Fahrsituationen unter bestimmten Bedingungen auf Privatstraßen autonom.

Ein wichtiges Upgrade gegenüber Minibus 1.0 ist das verbesserte Redundanzsystem, das für die Sicherheit im Level-4-Betrieb unerlässlich ist, so Tier IV. Das Entwicklungskit für autonomes Fahren, das Minibus 2.0 antreibt, verfügt über eine Architektur der nächsten Generation, die für die Kompatibilität mit den Referenzdesigns von TIER IV optimiert ist und von Kunden frei kopiert und angepasst werden kann.

Das Fahrzeug ist mit einer Reihe fortschrittlicher Sensoren ausgestattet, darunter LiDARs (Light Detection and Ranging) für lange und kurze Reichweite, Kameras zur Objekt- und Ampelerkennung, Radare, eine Trägheitsmesseinheit und einen Sensor für ein globales Navigationssatellitensystem. Diese Sensoren sind vollständig mit den elektronischen und Fahrzeugsteuergeräten der Stufe IV kompatibel und optimieren so die autonome Fahrleistung.

Die Auslieferung des Minibus 2.0 an Kunden ist für Ende dieses Jahres geplant. Erste Einsätze sind in ganz Japan geplant, so Tier IV. Das Unternehmen möchte die lokalen, unternehmensgeführten Einsätze ausweiten und internationale Möglichkeiten erkunden, um der steigenden Nachfrage nach autonomen Bussen gerecht zu werden.

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