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Volvo Penta stellt neuen Aquamatic-Antriebsstrang und Autopilotsystem vor
02 September 2025

Volvo Penta hat Einzelheiten zu zwei Neuzugängen in seinem Schiffsantriebssortiment veröffentlicht.
Der erste ist der D6 480 DPI, ein Neuzugang in der Aquamatic DPI-Reihe. Er verfügt über einen 5,5-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung. Die Spitzenleistung beträgt 480 PS.
Der D6 480 DPI ist sowohl für gewerbliche als auch für Freizeitanwendungen vorgesehen und für Einzel-, Doppel-, Dreifach- oder Vierfachinstallationen konzipiert, was ihn zu einer vollständig skalierbaren Lösung macht.
„Mit dem D6 480 DPI stärken wir unsere Aquamatic DPI-Reihe weiter, indem wir ein komplettes, integriertes Paket anbieten, das herausragenden Komfort, Leistung und Flexibilität an Bord bietet – perfekt für moderne Bootsbesitzer und kommerzielle Schiffsbetreiber, die im wahrsten Sinne des Wortes nach einem Upgrade suchen“, sagte Ludvig Börjesson, Produktplaner bei Volvo Penta.
Der neue Antriebsstrang mit Heckantrieb bietet ein offenes Heck, das einen besseren Zugang zum Wasser ermöglicht. Die Duoprop-Technologie von Volvo Penta sorgt für Beschleunigung und Kontrolle, während eine hydraulische Kupplung leise Schaltvorgänge und einen sanfteren Betrieb bei niedriger Geschwindigkeit ermöglicht.
Volvo Penta hat außerdem sein Autopilotsystem der nächsten Generation vorgestellt. Integriert in das elektronische Schiffssteuerungssystem soll das Paket ein verbessertes Bootserlebnis bieten.

Zu den wichtigsten Funktionen des neuen Systems gehört ein GPS-Kompass, der eine höhere Kurspräzision ermöglicht. Darüber hinaus liefert eine integrierte Bremsfunktion für Lenkrad und Joystick haptisches Feedback zu Lenkung und Kurs.
Diese Upgrades sollen sich „positiv“ auf andere Navigationsgeräte auswirken und eine verbesserte und zuverlässigere Radarüberlagerung ermöglichen.
Volvo Penta Autopilot ist mit allen IPS-, Aquamatic- und Doppel-Innenbordantriebspaketen mit elektrischer Lenkung erhältlich.
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