Westport ist Teil des Methanol-HPDI-Projekts für die Anwendung auf See

Westport Fuel Systems Inc. kündigte ein Proof-of-Concept-Projekt mit einem weltweit führenden Anbieter von Antriebslösungen für Schiffsanwendungen an, um Westports Hochdruck-Direkteinspritzung (HPDI)-Kraftstoffsystem mit Methanol für Schiffsanwendungen zu testen. Das Projekt soll im ersten Quartal 2024 starten, vollständig vom OEM finanziert werden und soll etwa neun Monate dauern.

Das Projekt zeige die potenzielle Anwendung des HPDI-Kraftstoffsystems im maritimen Bereich auf und diene als erstes Proof-of-Concept-Projekt unter Verwendung von Methanol, so Westport. Es eröffne zudem die Möglichkeit einer Erweiterung des HPDI-Kraftstoffsystems von Westport über die aktuell kommerziell verfügbaren LNG-Anwendungen und die bisher demonstrierten Wasserstoffanwendungen hinaus. Westport ist überzeugt, dass dieser alternative Kraftstoffansatz mit erneuerbarem oder kohlenstoffneutralem Methanol aus grünem oder blauem Wasserstoff einen wirtschaftlichen und effizienten Weg zur Dekarbonisierung des Sektors ohne Leistungseinbußen biete.

„Wir freuen uns, das HPDI-Kraftstoffsystem von Westport weiterhin als nachhaltige Lösung für schwer emissionsreduzierte Bereiche wie die Schifffahrt präsentieren zu können“, sagte Scott Baker, Vice President of Global Engineering bei Westport Fuel Systems. „Die HPDI-Technologie von Westport ist vielseitig und kann mit einer Reihe kohlenstoffarmer und kohlenstofffreier Kraftstoffe eingesetzt werden.“

„Der Nachweis der Methanolfähigkeit mit HPDI bestätigt unsere proprietäre Technologie als kostengünstige Lösung zur Dekarbonisierung der Schifffahrt. Unser Kraftstoffsystem soll ein ähnliches Drehmoment, eine ähnliche Leistung und einen ähnlichen Wirkungsgrad wie Diesel bieten und gleichzeitig die NOx-Emissionen durch die Verwendung des leicht zugänglichen und kostengünstigeren Methanols als Kraftstoff potenziell reduzieren.“

Methanol bietet laut Westport mehrere Vorteile für Offroad- und Schiffsanwendungen, darunter seine hohe Energiedichte, die die Reichweite erhöht und die Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Kraftstoffen reduziert. Seine Verbrennungseigenschaften tragen zu hoher Motoreffizienz und -leistung bei und führen zu einer deutlichen Reduzierung der NOx-Emissionen.