Westport kündigt CNG-Lösung für HPDI-Motoren an

Westport Fuel Systems Inc., ein Anbieter von alternativen Kraftstoffsystemen und Komponenten für die globale Transportindustrie, hat die Entwicklung einer Lösung für komprimiertes Erdgas (CNG) zur Verwendung mit dem On-Engine-HPDI-Kraftstoffsystem (Hochdruck-Direkteinspritzung) von Cespira, dem Joint Venture von Westport mit der Volvo Group, angekündigt.

HPDI-Kraftstoffeinspritzdüse, entwickelt von Westport Fuel Systems

Das HPDI-System ist seit einigen Jahren als Lösung für verflüssigtes Erdgas (LNG) kommerziell erhältlich. Bislang war CNG jedoch keine Option. Die neue CNG-Lösung nutzt fortschrittliche Hochdruckspeichertechnologie, die speziell für die Leistungsfähigkeit von HPDI entwickelt wurde. Laut Westport wird die neue Plattform die Reichweite von HPDI auf Märkte ausdehnen, die eine CNG-basierte Lösung benötigen, und so die Verfügbarkeit und die wirtschaftlichen Vorteile verbessern.

Ein mit einem CNG-System ausgestatteter Test-Lkw in Vancouver, Kanada, demonstriert das Potenzial der Technologie hinsichtlich Leistung und Kraftstoffeffizienz im realen Einsatz. Westport plant, ab 2026 Demonstrationsfahrzeuge mit dem kompletten CNG-System im realen Kundeneinsatz zu betreiben, um die Vorteile des Systems unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu bestätigen.

„Unser Ziel war es stets, praktische, kostengünstige und skalierbare Lösungen für Flotten anzubieten, die Zuverlässigkeit und Leistung benötigen, ohne Kompromisse bei der Nachhaltigkeit einzugehen“, so Dan Sceli, CEO von Westport. „Wir sind überzeugt, dass CNG mit HPDI Betreibern einen klaren Vorteil gegenüber anderen CO₂-armen Technologien bietet und Flotten dabei hilft, Kosten zu senken, Emissionen zu reduzieren und in einem sich wandelnden Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.“