Wrightbus sichert sich Aufträge für emissionsfreie Busse

Wrightbus gab bekannt, dass der Busbetreiber Stagecoach 16 batterieelektrische Doppeldeckerbusse vom Typ StreetDeck Electroliner für seinen Betrieb in London bestellt hat. Diese jüngste Bestellung folgt auf eine Bestellung von 48 Bussen im vergangenen Jahr.

Die von Stagecoach bestellten Busse unterstützen die Strategie des Unternehmens, bis 2035 über eine vollständig emissionsfreie Busflotte zu verfügen. (Foto: Wrightbus)

Die von Stagecoach bestellten Busse werden in der gesamten Hauptstadt eingesetzt und unterstützen die Strategie von Stagecoach, bis 2035 über eine vollständig emissionsfreie Busflotte zu verfügen. Der StreetDeck Electroliner verfügt über einen batterieelektrischen Antriebsstrang mit 454 kW, einer Reichweite von bis zu 200 Meilen und einer Schnellladezeit von nur 2,5 Stunden, sagte Wrightbus.

Wrightbus wies weiter darauf hin, dass der europäische Verkehrsanbieter Arriva kürzlich 87 der batterieelektrischen Busse für den Betrieb in London bestellt habe.

Darüber hinaus gab Wrightbus bekannt, einen großen europäischen Auftrag für seinen Wasserstoff-Eindeckerbus erhalten zu haben. Das deutsche Verkehrsunternehmen Saarbahn GmbH hat 28 Kite Hydroliner bestellt; die ersten sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.

Der Kite Hydroliner ist mit einer Ballard FCmove-Brennstoffzelle ausgestattet, wahlweise mit einem 70- oder 100-kW-Brennstoffzellenmodul. Er transportiert bis zu 90 Passagiere und hat eine Reichweite von bis zu 1.030 Kilometern.

Der Auftrag folgt auf weitere Bestellungen in Deutschland von West Verkehr, die zwölf einstöckige Kite Hydroliner erhalten wird, und der Regionalverkehr Köln GmbH (RVK), die einen Vertrag über bis zu 60 dieser Busse unterzeichnet hat. Für 2024 wurden zudem weitere Verträge über 51 Busse mit zwei weiteren Kunden unterzeichnet.

Alle Busse werden am Hauptsitz von Wrightbus im nordirischen Ballymena hergestellt.