Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 24. Juni

Da wir die erste Hälfte des Jahres 2024 offiziell hinter uns lassen, finden Sie hier, was Sie in dieser Woche im Power Briefing möglicherweise verpasst haben:

• Der chinesische Markt für Baumaschinen steckt in einer Krise. Ein Lichtblick könnten jedoch Elektromaschinen sein , deren Hersteller überwiegend in China ansässig sind. Einige Maschinen erreichen in China sogar Kostenparität mit Dieselmaschinen.
• Vor einigen Wochen berichtete Power Progress über die Erkenntnisse der Alberta Motor Transport Association (AMTA) zu den Herausforderungen beim Betanken mit Wasserstoff bei extrem kaltem Wetter . Diese Woche berichtete die AMTA über die Herausforderungen, die bitterkalte Temperaturen für den Betrieb schwerer Nutzfahrzeuge darstellen.
• Auch im Wasserstoffbereich erfreuen sich brennstoffzellenbetriebene Flurförderzeuge wachsender Beliebtheit. Die Hyster Company äußerte sich zum Nutzen von Wasserstoffbrennstoffzellen im Vergleich zu batterieelektrischen Lösungen.
• Die Diskussion darüber, wie Dieselmotoren künftig sauberer werden können, geht weiter. John Deere und Perkins äußerten ihre Gedanken zur Dieselmotoreninnovation.

Weitere Neuigkeiten: Volvo Trucks gab bekannt, dass seine Flotte batterieelektrischer Lkw fast 50 Millionen Meilen zurückgelegt hat , Rolls-Royce stellte Konzepte für den Antrieb von Militärfahrzeugen vor und die Jury der Power Progress Summit Awards 2024 wurde bekannt gegeben .

Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 17. Juni In dieser Woche ging es um die Dekarbonisierung der Schifffahrt, vorgeschlagene CO2-Regeln für tragbare Generatoren und die Argumente für erneuerbares Propan.

Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 10. Juni In der vergangenen Woche drehte es sich um Themen rund um Cybersicherheit, elektrische Baumaschinen und die Reichweite von Elektro-Lkw.