Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 27. Mai

Ab heute ist der Mai offiziell vorbei. Im Juni erfahren Sie, was Sie im Power Briefing der letzten Woche vielleicht verpasst haben:

• Ein Interview mit Harriet Hunnisett-Johnson, Leiterin der maritimen Abteilung von Signol, zeigte, dass die Treibstoffeffizienz von Handelsschiffen nicht nur ein technisches Problem ist. Das richtige Verhalten der Besatzung kann den Kraftstoffverbrauch erheblich beeinflussen.
• Dan Romito von Pickering Energy Partners spricht auf dem Power Progress Summit im Oktober. Wir sprachen über seinen Vortrag , der sich mit der Politik der Dekarbonisierung befasst.
• Die Zukunft von Verbrennungsmotoren (ICE) steht auf dem Weg zu Netto-Null stets im Vordergrund. In einem Exklusivinterview sprach Power Progress International mit Beau Lintereur von Cummins über Verbrennungsmotoren, einschließlich des kraftstoffunabhängigen Motorenprogramms des Unternehmens.
• IGSA Power ist zwar kein Neuling in der Stromerzeugung, aber neu auf dem nordamerikanischen Markt. CEO Santiago Paredes berichtete gegenüber Power Progress über die Pläne des Unternehmens, neue Kunden in den USA und Kanada zu gewinnen.

Und wenn Sie noch keine Gelegenheit hatten, sich die neueste Ausgabe von Power Progress International – mit der 40. Ausgabe der Engine Technical Review – anzusehen, dann tun Sie das bitte.

Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 20. Mai 2024. Veränderte Markttreiber im Bereich unternehmenskritischer Energie, die wachsende Beliebtheit von Minibaggern und ein Blick auf die Investitionen in die Ladeinfrastruktur, wenn alle Fahrzeuge der Klassen 4 bis 8 elektrifiziert würden.

Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 13. Mai 2024 In dieser Woche ging es hauptsächlich um die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen, darunter auch um den Wert der Zusammenarbeit mit Zulieferern bei der Entwicklung von Elektro-Lkw.