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Zusammenfassung des Power Briefings: Woche vom 8. Juli
12 Juli 2024
Für alle, die mitzählen: Zwei Wochen sind es noch, und im Juli sind es noch zweieinhalb. Folgendes haben Sie diese Woche im Power Briefing vielleicht verpasst:
- Chris Sleight, Geschäftsführer von Off-Highway Research (OHR), diskutierte die Aussichten für die Einführung elektrifizierter Baumaschinen in Nordamerika – Maschinen, die traditionell mit Dieselantrieb betrieben wurden. Laut einem neuen OHR-Bericht sieht es düster aus.
- Der Oberste Gerichtshof der USA hat kürzlich die Chevron -Doktrin aufgehoben – ein Schlag gegen die bundesstaatliche Regulierungsbehörde, wie manche meinen. Der 40 Jahre alte Präzedenzfall gab Gerichten die Möglichkeit, sich bei der Auslegung unklarer Gesetze den Vorgaben der Bundesregulierung zu beugen. Die Meinungen gehen jedoch auseinander, und viele lobten die Entwicklung.
- Der Betrieb eines Fahrzeugs mit alternativen Kraftstoffen bei extrem kalten Temperaturen bringt Herausforderungen mit sich. Wir haben uns kürzlich mit den Problemen von Wasserstoff befasst, aber letzte Woche hat Power Progress auch die Hürden bei anderen alternativen Kraftstoffen untersucht .
- Ab 2027 werden für viele Elektrofahrzeuge (EV) in der Europäischen Union Batteriepässe vorgeschrieben, die vollständige Informationen über die Batterie liefern. Volvo Cars hat diese Frist mit der Einführung des ersten kommerziell erhältlichen Batteriepasses in seinem SUV EX90 deutlich überschritten.
Weitere Entwicklungen: Das zu Yanmar gehörende Unternehmen Eleo stellte eine neue Reihe von Batteriepacks vor, Rolls-Royce gab die H2-Bereitschaftszertifizierung für seine Gasmotoren der mtu-Baureihe 4000 FNER/FV bekannt und Sie haben nur noch bis zum 17. Juli Zeit, sich für die Power Progress Summit Awards 2024 anzumelden .
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