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Sierra Northern Railway testet erfolgreich Rangierlokomotive mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb
Durch die Validierung der Lokomotive wird eine Plattform für eine umfassende Kommerzialisierung geschaffen.
Papier schlägt vor, dass emissionsfreier Strom nur mit gesetzlichen Regelungen zur Begrenzung des Dieselverbrauchs erfolgreich sein kann
Der Bagger verfügt über einen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb
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Die neue Anlage wird emissionsarme und emissionsfreie Antriebe testen