US-Postdienst stellt erste Ladestationen für Elektrofahrzeuge und BE-Lieferfahrzeuge vor

Am 22. Januar 2024 stellte der US-Postdienst seine ersten Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) in seinem Sortier- und Zustellzentrum (S&DC) in South Atlanta sowie neue batteriebetriebene Lieferfahrzeuge vor, die einen Teil seiner Elektrofahrzeugflotte ausmachen werden. Ähnliche Ladestationen werden im Laufe des Jahres in Hunderten neuer S&DCs im ganzen Land installiert und werden die größte Elektrofahrzeugflotte des Landes mit Strom versorgen, so der Postdienst. Der Einsatz von Elektro-Lieferwagen werde in Georgia beginnen und im Laufe des Jahres auf weitere Standorte im ganzen Land ausgeweitet, so der Postdienst weiter.

Die neuen batterieelektrischen Lieferfahrzeuge sind handelsübliche Standardfahrzeuge (COTS), die in den USA von der Ford Motor Company hergestellt werden. Der Postdienst erklärte, diese Fahrzeuge würden einen Teil seiner Elektrofahrzeugflotte ausmachen. Die im Atlanta S&DC vorgestellten Ladestationen wurden von Siemens hergestellt und können Lieferfahrzeuge über Nacht vor der Auslieferung am nächsten Tag aufladen. Die ersten 14.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden laut Postdienst von Siemens, Rexel/ChargePoint und Blink hergestellt.

„Der Postdienst verfügt über einen über 30 Jahre alten Fuhrpark, der längst hätte ersetzt werden müssen“, sagte Postmaster General Louis DeJoy. „In den nächsten fünf Jahren benötigen wir mindestens 106.000 Fahrzeuge, um unsere Zusteller mit modernen Kapazitäten und Sicherheitsfunktionen auszustatten.“

Nach eigenen Angaben plant der Postdienst die Beschaffung von insgesamt 21.000 COTS-Elektrofahrzeugen – darunter 9.250 von Ford – je nach Marktverfügbarkeit und betrieblicher Machbarkeit. Darüber hinaus plant das Unternehmen, bis 2028 mindestens 45.000 batterieelektrische Lieferfahrzeuge der nächsten Generation (NGDVs) in den Lieferfuhrpark aufzunehmen, wodurch sich die Gesamtzahl der Elektrofahrzeuge in der Lieferflotte auf über 66.000 erhöht. Dies stelle eines der größten Engagements zur Fahrzeugelektrifizierung im Land dar, so der Postdienst. Er fügte hinzu, er werde weiterhin die Machbarkeit einer 100-prozentigen Elektrifizierung seiner Lieferfahrzeugflotte prüfen.

Neue Elektrofahrzeugflotte des US-Postdienstes im Sortier- und Zustellzentrum South Atlanta. (Foto: US-Postdienst)

„Landesweit verfügen wir über mehrere hundert Sortier- und Zustellzentren in verschiedenen Phasen der Umsetzung, Planung und Errichtung“, so DeJoy. „Sie werden die Infrastruktur für den Einsatz von 66.000 Elektrofahrzeugen und deren Ladestationen beherbergen. Bis Ende des Jahres werden voraussichtlich 130 solcher Standorte mit rund 12.000 installierten Ladestationen errichtet sein – die Fahrzeuge werden sukzessive hinzukommen.“

Die Elektrifizierung und Modernisierung der Zustellflotte des Postdienstes ist Teil des 10-Jahres-Plans „Delivering for America“ (40 Milliarden US-Dollar), der die Modernisierung und Verbesserung der Verarbeitungs-, Transport- und Zustellnetze des Dienstes vorsieht. Die Beschaffung von Elektrofahrzeugen und Ladestationen wird durch die allgemeinen Modernisierungsbemühungen des Postdienstes ermöglicht, die eine schnellere Einführung von Elektrofahrzeugen ermöglichen, sowie durch die verbesserte Finanzlage, die unter anderem durch 3 Milliarden US-Dollar an Kongressmitteln aus dem Inflation Reduction Act (IRA) finanziert wird.

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