La microrred de Duke Energy ofrece carga sin carbono para vehículos comerciales

Duke Energy ha puesto en marcha su nueva microrred de movilidad de flotas Duke Energy + Electrada en Mount Holly, Carolina del Norte, diseñada para ser un centro de electrificación para vehículos eléctricos comerciales y públicos. La compañía afirmó que el proyecto es el primero de su tipo en el país en ofrecer una opción de microrred libre de emisiones y carbono para la carga de flotas. Se espera que el centro sirva como modelo para la electrificación de flotas de servicios públicos, ayudando a las empresas a cumplir sus objetivos de sostenibilidad, y como punto de carga activo para vehículos eléctricos de flotas ligeros, medianos y pesados.

“A medida que las empresas con objetivos de sostenibilidad buscan nuevas formas de descarbonizar sus operaciones, las flotas de vehículos se han convertido cada vez más en una prioridad”, afirmó Harry Sideris, presidente de Duke Energy, con sede en Charlotte, Carolina del Norte. “La microrred de movilidad de flotas Duke Energy + Electrada está abierta y lista para ayudar con oportunidades de ahorro de costos, nuevas opciones de carga para vehículos de cero emisiones y orientación estratégica”.

Duke Energy ha puesto en marcha su nueva microrred de movilidad de flotas Duke Energy + Electrada en Mount Holly, Carolina del Norte, diseñada para ser un centro de electrificación para vehículos eléctricos comerciales y públicos. (Foto: Duke Energy)

Electrada, empresa de soluciones de combustible eléctrico con sede en Cincinnati, proporciona el capital necesario para la gestión de flotas. La empresa ofrece una carga fiable para los vehículos eléctricos de la flota mediante un contrato de rendimiento que ayuda a reducir la complejidad y el riesgo que enfrentan las flotas en la transición a esta nueva fuente de combustible. El modelo de Electrada contribuye a garantizar la integridad de la red, el rendimiento y la fiabilidad, y elimina la volatilidad de los precios de la carga de flotas eléctricas. La inversión de la empresa en las estaciones de servicio complementa el enfoque de Duke Energy en el rendimiento del sistema de distribución para facilitar la incorporación de carga eléctrica a lo largo del tiempo.

“Si bien la electrificación de flotas en Europa y Asia se ha consolidado, esta iniciativa crucial de microrredes de movilidad, en colaboración con Duke Energy, ayudará a abordar y resolver los problemas eléctricos y de rendimiento exclusivos de Norteamérica que dificultan la adopción comercial actual”, afirmó Kevin Kushman, director ejecutivo de Electrada. “Esta colaboración demuestra que la movilidad eléctrica a gran escala es compatible con un servicio de red fiable y renovable, y generará confianza en las flotas que estén listas para la transición”.

La microrred de movilidad de flotas Duke Energy + Electrada incluye seis estaciones de carga para flotas, con potencias de entre 120 y 300 kW, y dos cargadores de nivel 2. Diseñada para camiones de carga media y pesada, la estación puede cargarse desde la red eléctrica o integrarse con la microrred Mount Holly, que incluye energía solar, almacenamiento en baterías, hidrógeno y otros tipos de generación.

La configuración también brinda la oportunidad a las partes interesadas de probar y validar la interoperabilidad del software, los vehículos y las microrredes para reforzar la electrificación confiable de la flota comercial, incluso en las ubicaciones más desafiantes o complejas.

Se espera que la funcionalidad del sitio como centro de innovación permita a Duke Energy estudiar el uso, el rendimiento, la gestión energética y la integración de los cargadores. La identificación de las tecnologías de carga de vehículos eléctricos y su aplicación para alimentar cualquier tipo de flota, desde la Clase 1 hasta la Clase 8, se espera que diseñe para la industria una ruta clara, integrada y rentable hacia la electrificación de flotas. La prueba de diversos modelos de escenarios de carga permite la conformación de la carga energética, lo cual puede utilizarse para garantizar una distribución adecuada en la red eléctrica o microrred.

Daimler Truck North America LLC (DTNA) se unió a Duke Energy y Electrada como participante fundador del Centro de Tecnología Emergente e Innovación de Duke Energy. Una de las plantas de fabricación más grandes de DTNA en la Costa Este se encuentra junto al centro, lo que brinda una oportunidad ideal para utilizar los cargadores del sitio y demostrar las tecnologías de carga a los clientes que visiten la planta en el futuro. Mount Holly alberga los modelos M2 de servicio mediano de Freightliner Trucks.

“Nuestra colaboración con Duke Energy y Electrada va más allá del desarrollo de infraestructura; se trata de crear una solución de electrificación de flotas sostenible y escalable”, afirmó Jeff Allen, vicepresidente sénior de operaciones y vehículos especiales de DTNA. “Al proporcionar una carga fluida y sin emisiones de carbono, la Microrred de Movilidad de Flotas permite a nuestros socios logísticos de entrada operar con un impacto ambiental mínimo. Este es un paso crucial para descarbonizar nuestra cadena de suministro y garantizar que nuestros vehículos eléctricos sigan impulsando el futuro del transporte sostenible”.

Duke Energy afirmó que la electrificación de flotas tiene el potencial de generar el mayor impacto ambiental por milla recorrida, en términos de reducción de gases de efecto invernadero (GEI) por caso de uso de transporte, especialmente en el transporte de carga media y pesada. La compañía también indicó que la adopción de vehículos eléctricos en EE. UU. continúa creciendo, y el último trimestre representó un porcentaje récord de ventas de vehículos eléctricos nuevos, de aproximadamente el 9 % a nivel nacional.

“Prevemos que el consumo de energía crecerá a una tasa anual promedio de casi el 2% durante los próximos 26 años, y aproximadamente el 35% de ese crecimiento provendrá de una mayor adopción de vehículos eléctricos. Esto significa que, para 2050, el consumo de energía podría ser aproximadamente un 50% mayor que el actual”, afirmó Sideris. “Un enfoque colaborativo hacia las energías renovables tiene el potencial de contribuir significativamente a un sistema energético más sostenible y limpio”.