Stoneridge y Kodiak AI colaboran en el desarrollo de vehículos comerciales autónomos.

Stoneridge Inc. ha anunciado su colaboración con Kodiak AI Inc., proveedor californiano de tecnología de conducción autónoma basada en inteligencia artificial. La colaboración comenzará con el sistema de monitorización de cámaras MirrorEye (CMS) de Stoneridge, integrado en los camiones de reciente despliegue equipados con Kodiak Driver, un sistema de conducción autónoma con IA. Ambas compañías planean explorar la integración de otras tecnologías de Stoneridge en los camiones equipados con Kodiak Driver.

“MirrorEye se desarrolló para aumentar la seguridad de los vehículos comerciales, proporcionando a los conductores y operadores una visión y una percepción del entorno mucho mejores, además de ofrecer importantes ventajas aerodinámicas y de eficiencia”, declaró Natalia Noblet, presidenta y directora ejecutiva de Stoneridge, con sede en Novi, Michigan. “En los camiones de Kodiak, se integra en un sistema autónomo, y durante los próximos años colaboraremos con Kodiak para explorar cómo nuestras cámaras y otras tecnologías pueden dar soporte directo a dicho sistema. Nos entusiasma asociarnos con Kodiak para impulsar el transporte autónomo por carretera y aportar la tecnología de Stoneridge a este proyecto”.

Stoneridge afirmó que cuenta con una exención de cinco años de la FMCSA que permite a los camiones comerciales reemplazar los espejos retrovisores físicos con su sistema de cámara compacto MirrorEye, que actualmente se utiliza en más de 200.000 vehículos comerciales en todo el mundo. (Foto: Stoneridge)

Los SensorPods patentados de Kodiak reemplazan los espejos laterales convencionales en la cabina del camión. Hasta ahora, los SensorPods incluían espejos retrovisores convencionales, tal como lo exigen las regulaciones estadounidenses para camiones comerciales. Stoneridge afirmó que su CMS fue el primero en recibir una exención de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) que autoriza a las empresas de transporte a operar camiones equipados con MirrorEye sin espejos retrovisores convencionales.

La FMCSA renovó la exención en 2024 por cinco años. Dado que las cámaras de MirrorEye se ubican en un ala compacta sobre la puerta de la cabina, la exención le permite a Kodiak diseñar futuros SensorPods sin espejos tradicionales, lo que los hace más pequeños, ligeros, fáciles de reemplazar y más aerodinámicos.

Como parte de esta colaboración, Stoneridge y Kodiak explorarán cómo integrar aún más las tecnologías de Stoneridge en la plataforma de vehículos autónomos de Kodiak y desarrollarán soluciones que mejoren el procesamiento de los datos de los vehículos.

“Nuestra colaboración con Stoneridge, que incluye su tecnología MirrorEye, representa un componente importante de los preparativos de Kodiak para el despliegue seguro de tecnología de conducción autónoma a gran escala”, declaró Jamie Hoffacker, vicepresidente sénior de Hardware de Kodiak. “Nos entusiasma explorar nuevas formas de profundizar nuestra integración y obtener mayores beneficios en términos de eficiencia y seguridad gracias a esta colaboración”.

MirrorEye sustituye los espejos retrovisores tradicionales por cámaras digitales exteriores y pantallas de alta definición en el habitáculo. Stoneridge ha fabricado más de 200 000 sistemas MirrorEye en todo el mundo desde 2020, y el sistema se ofrece a través de seis programas OEM globales y mediante instalaciones de modernización con más de 40 socios de flotas en Norteamérica.