Le nouvel accouplement KTR sera présenté pour la première fois

KTR présentera en avant-première son nouvel accouplement à bride Varolastic au salon Bauma 2025 de Munich. Cet accouplement hautement flexible a été spécialement développé pour les applications à charges variables, notamment les machines de chantier et agricoles.

Accouplement à bride Varolastic KTR. (Photo : KTR)

Grâce à la rigidité progressive de son ressort de torsion, le Varolastic assure un amortissement optimal des vibrations, protégeant ainsi les systèmes de transmission des pics de charge. Il réduit et amortit les allongements inégaux résultant d'une faible flexibilité en torsion initiale, qui augmente progressivement sous charge, explique l'entreprise. Il s'adapte automatiquement aux différentes conditions de charge et optimise le comportement vibratoire de la transmission pour un fonctionnement fluide.

La rigidité progressive du ressort de torsion est obtenue grâce à des rouleaux spéciaux en caoutchouc synthétique, guidés entre les brides d'accouplement et soumis à une pression. La rigidité de torsion varie en permanence en fonction de la charge de base, de l'amplitude et de la fréquence, explique KTR. Les élastomères assurent un amortissement optimal des vibrations de torsion, minimisant les chocs et protégeant ainsi les composants adjacents, jusqu'à des températures de 120 °C.

L'accouplement est conçu pour transmettre efficacement le couple et éviter les dommages causés par les charges axiales ou radiales, protégeant ainsi les roulements et autres composants de l'entraînement. Selon KTR, il constitue un excellent choix pour les entraînements principaux à vitesse variable, offrant une densité de puissance élevée dans des conditions de fonctionnement variables.

L'accouplement à bride courte est conçu pour une intégration simple et rapide aux transmissions existantes. Disponible en version standard (« F ») et avec dispositif anti-rotation (« FD »), il est également adaptable aux raccords SAE. Les deux séries sont actuellement disponibles en cinq tailles, jusqu'à 6 000 Nm chacune.

Hall A4, Stand 145